汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮壓力一般是

汽油的氣缸壓縮壓力一般在1200-1400kpa。少數(shù)高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在1700千帕以上。一般汽油機(jī)1000kpa左右，柴油機(jī)2000kpa左右。氣缸是指汽車(chē)的燃燒室中有一個(gè)活塞，由工作流體的壓力或膨脹力驅(qū)動(dòng)。 氣缸壓力是指活塞在壓縮結(jié)束時(shí)到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)的氣缸壓力。氣缸壓力不足意味著氣缸的密封性下降，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，啟動(dòng)困難。如果單個(gè)氣缸的壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，汽油機(jī)的氣缸壓力不應(yīng)低于原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的10%；柴油機(jī)不得低于原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的20%。同時(shí)，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，汽油機(jī)各缸壓差不得高于10%，柴油機(jī)不得高于8%。 汽油的壓縮壓力也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。如果氣缸壓力不足，氣缸的密封性會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)下降，從而出現(xiàn)啟動(dòng)困難的問(wèn)題。如果氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)不穩(wěn)定。