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奔馳g500有幾個(gè)渦輪

發(fā)布時(shí)間:2023-04-21 18:13:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 奔馳g500的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩個(gè)渦輪增壓器,這款車使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳g500是奔馳旗下的一款硬派越野車,這款車的外觀設(shè)計(jì)也是非常硬派的。奔馳g500的長(zhǎng)寬高分別是4857毫米,1931毫米,1962毫米,軸距為2890毫米。奔馳g500的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)

奔馳g500的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩個(gè)渦輪增壓器,這款車使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳g500是奔馳旗下的一款硬派越野車,這款車的外觀設(shè)計(jì)也是非常硬派的。奔馳g500的長(zhǎng)寬高分別是4857毫米,1931毫米,1962毫米,軸距為2890毫米。奔馳g500的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有421馬力和610牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4750轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。新款奔馳g500的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了整體橋非獨(dú)立懸架。老款的奔馳g前后懸架都使用了整體橋懸架,新款車型將懸架改成雙叉臂懸架是為了提高汽車在鋪裝路面上行駛時(shí)的舒適性。奔馳g500全系車型都搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了開放式差速器。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。奔馳g使用開放式差速器是因?yàn)檫@款車有三把差速鎖。奔馳g的三把差速鎖分別在中央傳動(dòng)軸,前橋,后橋。打開三把差速鎖之后,奔馳g的四個(gè)車輪就處于剛性連接狀態(tài)了。

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