文章摘要: 大家所關(guān)注的“vvt-ie發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解:豐田開(kāi)發(fā)的VVT-iE是一款電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的液壓VVT-i由于油壓低、潤(rùn)滑不良,不可在低溫或低速下工作,因此與液壓VVT-i系統(tǒng)相比,電機(jī)驅(qū)動(dòng)的VVT-iE具有更快的響應(yīng)速度、更精
大家所關(guān)注的“vvt-ie發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解: 豐田開(kāi)發(fā)的VVT-iE是一款電機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的液壓VVT-i由于油壓低、潤(rùn)滑不良,不可在低溫或低速下工作,因此與液壓VVT-i系統(tǒng)相比,電機(jī)驅(qū)動(dòng)的VVT-iE具有更快的響應(yīng)速度、更精確的控制和無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。VVT-iE系統(tǒng)由凸輪軸控制電機(jī)總成、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和VVT傳感器組成。當(dāng)VVT-iE工作時(shí),控制正時(shí)提前時(shí),凸輪軸控制電機(jī)轉(zhuǎn)速高于凸輪軸轉(zhuǎn)速,連接控制銷(xiāo)沿著螺旋盤(pán)滑動(dòng)到凹槽的內(nèi)部,使得連接機(jī)構(gòu)在前進(jìn)方向上旋轉(zhuǎn)凸輪軸盤(pán)。當(dāng)控制正時(shí)延遲時(shí),凸輪軸控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速低于凸輪軸的轉(zhuǎn)速。連接控制銷(xiāo)沿螺旋盤(pán)滑動(dòng)到槽外,使連接機(jī)構(gòu)使凸輪軸盤(pán)延時(shí)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速與凸輪軸轉(zhuǎn)速相同時(shí),螺旋盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng),連接控制銷(xiāo)不動(dòng),氣門(mén)正時(shí)不變。
vvt-ie發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思
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