6噸壓路機常見故障的解決方法

?6噸壓路機常見故障的解決方法

??1、燃油管路除氣方法

??6噸壓路機的柴油機在使用過程當中因油箱內(nèi)缺少柴油而熄火。 柴油機熄火后，雖然油箱中加入了柴油，但此時柴油管路中已經(jīng)有空氣，用手油泵無法恢復供油。

??為了排除柴油管路中的空氣，使柴油機順利啟動，我們采用以下方法：首先，找一個小盆，盛放一定量的柴油，放在比柴油泵稍高的位置。二、放置油箱 拆下與手油泵相連的柴油管，將這個小盆中的柴油取出； 再次用手動油泵抽吸柴油，排除低壓油路中的空氣； 最后，安裝連接油箱和手油泵的柴油管 試機，柴油機正常啟動。

??2、電磁閥損壞處理方法

??如果6噸壓路機柴油機啟動困難，則需要很長時間才能啟動柴油機，才能勉強啟動。 我們初步認為是噴油嘴霧化不良造成的，但對噴油嘴和噴油泵的檢驗都沒有問題。 當再次檢驗電磁閥時，發(fā)現(xiàn)電磁閥沒有吸引力。

??當我們拆下啟動電磁閥，用手拉動連接噴油泵和電磁閥的油閥桿時，柴油機能順利啟動，說明電磁閥已損壞。 由于附近市場暫時沒有新的電磁閥，我們將噴油泵閥桿用細銅線捆扎起來，避免其返回，并加厚了電磁閥墊圈，避免噴油泵閥桿孔從口中漏油。 經(jīng)過以上處理后，安裝電磁閥，輥筒投入使用。 購買新的啟動電磁閥后可以更換電磁閥。

??3、前輪支架變形修復方法

??當6噸壓路機靜壓輥無法啟動時，為了啟動輥，使用裝載機將其當場推動。 結(jié)果造成托輥前輪的箱體變形，前叉與立軸的焊接錯位 , 滾筒不可使用。

??通常前輪箱、立軸和前叉必須拆卸才能修復故障，但這樣的修復既費時又費力。 為此，我們采取了以下簡單的恢復方法：一是將前輪調(diào)到正前方； 其次，用木頭墊住前輪、前輪架和前叉梁，使其在轉(zhuǎn)動方向盤時向前移動。 車輪不轉(zhuǎn)動； 再次轉(zhuǎn)動方向盤，記住方向盤的總轉(zhuǎn)數(shù)，轉(zhuǎn)至極限位置再轉(zhuǎn)回總轉(zhuǎn)數(shù)的一半，前叉錯位與與立軸配合的軸套即可 回到準確的位置； 然后，拆下前輪架兩側(cè)的14顆固定螺栓，用千斤頂將前輪架抬離前輪軸約400mm； 最后用電焊把立軸套焊牢，松開千斤頂，放下前輪。 前叉，重新組裝前輪架和前輪軸。 這樣，只需一個人就可以將6噸壓路機前輪架的變形調(diào)整至位。