球墨井蓋的發(fā)展史及其原材料的使用

一個(gè)大城市的地下充滿(mǎn)了地下設(shè)施：下水道、雨水道、蒸汽隧道和公用設(shè)施走廊。通往這些地下管道（稱(chēng)為檢修孔）的通道通常定期開(kāi)挖，以便維護(hù)人員可以接近。球墨井蓋是應(yīng)該要有的，以便人們可以清理，檢驗(yàn)或維修地下設(shè)施。在紐約市的第三條供水隧道中，球墨井蓋有的比較淺，而有的則會(huì)深達(dá)70層樓那么深。絕大多數(shù)的球墨井蓋是圓形鐵板形的，放在街道和人行道。

球墨井蓋的直徑至少要在22英寸（56厘米）左右，平均覆蓋重量在250到300磅（113-136千克）之間。重要的是井蓋很重，因?yàn)榫w會(huì)產(chǎn)生甲烷氣體，這種氣體會(huì)推動(dòng)輕型井蓋，讓有毒氣體進(jìn)入街道。

球墨井蓋的發(fā)展歷史

自古以來(lái)，城市生活對(duì)于老百姓的影響一直都比較大，尤其時(shí)在城市廢水處理方面，不少城市都存在一定問(wèn)題就。為了解決廢水問(wèn)題，不少大城市著力于沿著河流建造開(kāi)放式下水道。像這樣的設(shè)計(jì)是很難令人滿(mǎn)意的。早在古代，羅馬土木工程師對(duì)地下下水道進(jìn)行了改良，并很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。手工挖掘和磚砌羅馬下水道收集城市的廢物，并將其沉積在下游。羅馬人修建了通往這些下水道的通道，以便定期清洗。這些通道上的球墨井蓋在古羅馬城市仍然可以看到。

現(xiàn)代文明要達(dá)到羅馬人的水平還需要一段時(shí)間。1856年，芝加哥下水道系統(tǒng)開(kāi)始建設(shè)。到1870年，紐約市只有200英里（320公里）的下水道，而今天只有6200英里（10000公里）。最開(kāi)出現(xiàn)有蓋檢修孔，可能建于19世紀(jì)初，不是用于下水道，而是用于供水或城市燃?xì)夤艿?。我們都知道，沒(méi)有一個(gè)井蓋能活到今天。

球墨井蓋的制作原材料

球墨井蓋是鑄鐵制造，鑄鐵是指將鐵熔化，然后倒入或鑄造到模具中。典型的井蓋由灰鑄鐵制成。球墨鑄鐵由于其高強(qiáng)度而被用于特殊的人孔蓋，正如在飛機(jī)航站樓附近發(fā)現(xiàn)的那樣。灰鑄鐵由元素鐵和合金元素碳、硅組成。合金化劑，主要是碳，使鑄鐵堅(jiān)固耐用。球墨鑄鐵是通過(guò)向鐵水中添加錳來(lái)生產(chǎn)的。錳使鐵中的碳形成結(jié)核而不是片狀，使球墨鑄鐵具有更高的強(qiáng)度和延展性。

除鐵外，制作井蓋所需的其他原材料是用粘土粘在一起的濕砂。生砂用于生產(chǎn)澆注鐵水的模具。砂混合物由約90％的硅砂、4-10％的粘土、2-10％的有機(jī)物（如煤）和2-5％的水組成。沙子不是綠色的。綠色是指在澆鑄過(guò)程當(dāng)中保持濕潤(rùn)。