汽車點火線圈繞線機(jī)：汽車點火線圈繞線機(jī)總是燒壞，原來是這個原因！

　　汽車點火線圈繞線機(jī)總是燒壞，是什么原因呢?今天，我們一起來了解一下吧!

　　一、汽車點火線圈繞線機(jī)原理

　　它由主線圈、次級線線圈、磁芯、開關(guān)三極管和其他輔助元件組成。主線圈由電池充電，次級線線圈火花塞點火，三極管負(fù)責(zé)開關(guān)。充電時間由電池電壓和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制，以確保每次充電能量相同。點火線圈有3線和4線兩種。3線為電源正、負(fù)、開關(guān)控制(ECU命令)，4線設(shè)有點火檢測線，可檢測火花塞是否點火(次級線線圈是否有放電電流)。

　　簡單來說，汽車點火線圈繞線機(jī)是一個變壓器，也就是把幾十伏特的電壓提升到幾萬伏，但是輸入到初級線圈的電壓是由電子點火器提供的。

　　二、汽車點火線圈繞線機(jī)燒壞

　　汽車點火線圈繞線機(jī)燒壞的主要原因是絕緣層老化擊穿或開關(guān)三極管損壞。火花塞間隙大造成主線圈負(fù)荷大發(fā)熱，絕緣層老化快?；鸹ㄈg隙小，造成放電電流大，二次線圈發(fā)熱，絕緣層快速老化。組裝后的點火線圈使用年限可能較短，如絕緣材料耐久性差、線圈內(nèi)阻和發(fā)熱大、三極管質(zhì)量低。

　　如果汽車點火線圈繞線機(jī)總是燒壞，更換后很快就會燒壞。原因是什么?以下總結(jié)了一些：

　　1.先看發(fā)電機(jī)的問題。如果發(fā)電量過高，負(fù)載過重，點火線圈很容易燒壞。但如果發(fā)電量過高，往往會損壞燈泡等身體電器;當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量的問題，所以要先測一下發(fā)電量。

　　3.如果火花塞間隙過大，調(diào)整間隙或更換火花塞;

　　4.汽油質(zhì)量不好，盡量換高質(zhì)量汽油;

　　5.如果氣缸壓縮比不對，調(diào)整壓縮比;

　　6.如果電腦板上出現(xiàn)程序故障，可以去修理廠用電腦查車，把錯誤信息清除就行了。如果不工作，你的車的變速器可能有問題。

　　7.電源電壓不穩(wěn)定;

　　8.如果高壓線電阻異常，更換高壓線;

　　9.二次短路現(xiàn)象;

　　10.點火控制器一次電流過高造成點火線圈過熱;

　　11.在高溫、高壓波下有問題，工作不好;

　　12.小機(jī)會是線圈本身，可以試試別的牌子;

　　13.機(jī)械集成塊不好用;

　　汽車點火線圈繞線機(jī)本身就是變壓器，就像家用電器中的變壓器一樣。當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時，不會燒壞變壓器。通常燒變壓器只會在變壓器過載時造成這種情況。因此，在解決這個問題時，我們應(yīng)該盡較大努力找出部件過載或老化的原因。

　　以上便是為您介紹的汽車點火線圈繞線機(jī)總是燒壞，原來是這個原因的內(nèi)容，希望對您有所幫助!