停車開(kāi)空調(diào)油耗顯示很高怎么回事?

發(fā)布時(shí)間：2023-05-04 07:03:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、這個(gè)是和多方面因素有關(guān)的，第一就是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)或者汽車發(fā)動(dòng)機(jī)老化增加油耗，第二就是和用車習(xí)慣有關(guān)；2、解決方法，夏日白天的室溫往往都在30攝氏度以上，而對(duì)于在室外暴曬過(guò)后的汽車，密封的車廂內(nèi)的溫度更是熱得發(fā)燙，要想溫度一下子降下來(lái)，即使猛開(kāi)

1、這個(gè)是和多方面因素有關(guān)的，第一就是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)或者汽車發(fā)動(dòng)機(jī)老化增加油耗，第二就是和用車習(xí)慣有關(guān)；

2、解決方法，夏日白天的室溫往往都在30攝氏度以上，而對(duì)于在室外暴曬過(guò)后的汽車，密封的車廂內(nèi)的溫度更是熱得發(fā)燙，要想溫度一下子降下來(lái)，即使猛開(kāi)空調(diào)也無(wú)濟(jì)于事，不但溫度不可能迅速下降，油耗也會(huì)因?yàn)榭照{(diào)的全負(fù)荷工作而大幅增高；

3、與其把全部工作都交給空調(diào)，還不如先打開(kāi)車門(mén)和車窗，讓車內(nèi)的酷熱空氣盡快驅(qū)散到車外。等車內(nèi)溫度接近室溫后，再開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式進(jìn)行降溫。這樣一來(lái)，不但冷卻效果更加迅速和明顯，也同時(shí)下降了空調(diào)的負(fù)荷，達(dá)到了下降油耗的目標(biāo)。保證空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)