文章摘要: moto2的排量是765cc。在2019年的Moto2比賽中,比賽宣布將采用來自英國的改良型3缸發(fā)動機(jī)集成設(shè)備。發(fā)動機(jī)排量為765cc,由凱歌||675cc系列三缸發(fā)動機(jī)發(fā)展而來。3缸發(fā)動機(jī)可以在比同等排量的4缸機(jī)更低的轉(zhuǎn)速下引爆最大扭矩,從而讓賽車在比賽中加速更加兇猛。改
moto2的排量是765cc。在2019年的Moto2比賽中,比賽宣布將采用來自英國的改良型3缸發(fā)動機(jī)集成設(shè)備。發(fā)動機(jī)排量為765cc,由凱歌||675cc系列三缸發(fā)動機(jī)發(fā)展而來。3缸發(fā)動機(jī)可以在比同等排量的4缸機(jī)更低的轉(zhuǎn)速下引爆最大扭矩,從而讓賽車在比賽中加速更加兇猛。 改進(jìn)的Daytona765cc三缸發(fā)動機(jī)是Moto 2比賽專用發(fā)動機(jī)之一,在賽道上創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄和榮譽(yù)。這一改進(jìn)將這一經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的發(fā)動機(jī)應(yīng)用于生產(chǎn)機(jī)車,再次創(chuàng)造了驚人的記錄。這款765cc摩托車是最接近Moto 2比賽級別的超中量級跑車。 動力擠出方面,3缸發(fā)動機(jī)高于2缸發(fā)動機(jī),低于4缸發(fā)動機(jī),但新發(fā)動機(jī)排量更大,平衡了結(jié)構(gòu)上的劣勢。測試結(jié)果顯示,最大馬力達(dá)到了135馬力,比600cc發(fā)動機(jī)高出15馬力。最大扭矩也是80Nm,遠(yuǎn)高于600cc發(fā)動機(jī)的性能。
moto2是多大排量
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