文章摘要: 磨合期的油耗會(huì)偏高。不過磨合期過后,油耗不會(huì)有很明顯的下降,一般也就下降3%~5%,或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中,要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高,主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊,各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài),汽車行
磨合期的油耗會(huì)偏高。不過磨合期過后,油耗不會(huì)有很明顯的下降,一般也就下降3%~5%,或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中,要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高,主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊,各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài),汽車行駛的時(shí)候,就要多輸出一些“力”,因此就要多耗油一些。 影響汽車油耗的因素有很多。在不同的駕駛風(fēng)格下,汽車的油耗會(huì)有所不同,所以沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。而且隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展,汽車的磨合也不用考慮太多。磨合期是指新車或大修后的一段時(shí)間,多在1000公里-2000公里之間。磨合涉及的配件包括制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是最重要的環(huán)節(jié)。一般來說,汽車剎車的磨合是在最初的500公里以內(nèi),主要看汽車剎車是否靈活,能否一下子剎車。磨合期應(yīng)盡量減少緊急制動(dòng)和頻繁制動(dòng),以免損壞汽車剎車片和剎車盤,延長(zhǎng)汽車零部件的使用年限。磨合期盡量換擋,轉(zhuǎn)速低至2000轉(zhuǎn),低至80 km/h,還有,在磨合期,車不要高速行駛,以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限。在磨合期,汽車要輕量化,不可超重,避免暴力駕駛。
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