文章摘要： 1、一種是不可調(diào)整的，怠速已經(jīng)在程序中設(shè)計好了，不可以調(diào)整。有的機型如果軟件支持，可以用專用設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，比如大眾系統(tǒng)的就可以用儀器調(diào)怠速轉(zhuǎn)速的。只能調(diào)整點火時間來控制轉(zhuǎn)速。最好是有正時燈或電腦配合，不然調(diào)整后可能出現(xiàn)創(chuàng)車和車輛行駛無力；2、
1、一種是不可調(diào)整的，怠速已經(jīng)在程序中設(shè)計好了，不可以調(diào)整。有的機型如果軟件支持，可以用專用設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，比如大眾系統(tǒng)的就可以用儀器調(diào)怠速轉(zhuǎn)速的。只能調(diào)整點火時間來控制轉(zhuǎn)速。最好是有正時燈或電腦配合，不然調(diào)整后可能出現(xiàn)創(chuàng)車和車輛行駛無力；
2、調(diào)整時，松開分電器底座的固定螺絲，順時針旋轉(zhuǎn)點火之后，逆時針旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)點火提前。調(diào)整至檢測設(shè)備檢測合適的位置擰緊固定螺絲即可；
3、一種為可以調(diào)節(jié)的，比如三菱系統(tǒng)的發(fā)動機節(jié)氣門上一般都設(shè)計的有調(diào)整螺釘。
電噴柴油機怠速怎么調(diào)?
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