文章摘要: 1、進(jìn)氣歧管壓力傳感器,是D型,即速度密度型燃油噴射系統(tǒng)中極其重要的傳感器類型,發(fā)揮著將進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力變化轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)的作用;2、控制電腦(ECU)依據(jù)該信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(由裝在分電器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器提供的信號(hào))來(lái)確定進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣量;
1、進(jìn)氣歧管壓力傳感器,是D型,即速度密度型燃油噴射系統(tǒng)中極其重要的傳感器類型,發(fā)揮著將進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力變化轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)的作用;
2、控制電腦(ECU)依據(jù)該信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(由裝在分電器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器提供的信號(hào))來(lái)確定進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣量;
3、進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)、氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力,它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化;
4、然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至電子控制器(ECU),ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小,控制基本噴油量的大小。
進(jìn)氣歧管壓力傳感器位置在哪里?
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