文章摘要： 捷達(dá)||軸承8至10萬公里更換一次，傳統(tǒng)汽車的車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。以捷達(dá)VS5||為例，這款車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸架。動力方面，
捷達(dá)||軸承8至10萬公里更換一次，傳統(tǒng)汽車的車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。以捷達(dá)VS5||為例，這款車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸架。動力方面，其搭載了1.4l直系4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。
捷達(dá)軸承多久更換一次？
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