哪些電動機(jī)上要安裝電磁失電制動器

電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備。電機(jī)啟動過程經(jīng)歷了從靜態(tài)到運(yùn)動的狀態(tài)轉(zhuǎn)換。工作中的電動機(jī)斷電后，由于慣性作用，將經(jīng)歷靜態(tài)轉(zhuǎn)換過程。大多數(shù)設(shè)備對移動中靜態(tài)移動過程的長度沒有要求，但有些設(shè)備(如電梯、起重機(jī)、自動化生產(chǎn)線等)必須在斷電后很短的時間內(nèi)停止。這就引入了我們今天的話題，電機(jī)的電磁失電制動器。

電機(jī)的電磁失電制動器是由制動實(shí)現(xiàn)的，分為電氣制動和停電制動兩大類。電動剎車用于需要精確位置的制動情況，電動剎車用于停電后設(shè)備需要穩(wěn)定停車的情況。也就是說，如果停電后不可及時停車，可能會發(fā)生人員傷亡、設(shè)備損壞、產(chǎn)品報(bào)廢等危害安全生產(chǎn)的重大事故。

電磁失電制動器的工作機(jī)制是：在電機(jī)通電的情況下，制動器不受軸的約束，電機(jī)斷電或因某種原因造成電機(jī)斷電時，制動器制動功能啟動，電機(jī)軸被鎖定，電機(jī)轉(zhuǎn)子在短時間內(nèi)從移動轉(zhuǎn)為靜態(tài)，設(shè)備轉(zhuǎn)為可靠停車狀態(tài)。

電磁失電制動器是由磁、磁、導(dǎo)向和復(fù)位直線運(yùn)動的機(jī)構(gòu)三部分組成的電磁制動器。特別地，用于電機(jī)的電容式電磁制動器包括軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、電樞、花鍵和花鍵套、用于安裝和鎖定的螺釘?shù)仍?/p>

電磁失電制動器通常安裝在電機(jī)的儲備拉伸端，電機(jī)軸和花鍵(外部花鍵)通過普通平鍵連接，通過花鍵套筒(外部花鍵)與制動盤連接。電機(jī)通電后，制動器的勵磁線圈同步通電，在電磁力的作用下，軛鐵吸收電樞，電樞從制動盤分離，電機(jī)鉸鏈松開，電機(jī)軸與制動盤一起正常運(yùn)轉(zhuǎn)或工作。斷電時，磁線圈失去電，軛上吸鐵的電磁力消失，彈簧復(fù)位推動保持系統(tǒng)傳動的制動板與電樞分離，使制動板與電樞及電機(jī)法蘭之間相互施加壓力，產(chǎn)生摩擦力矩，使電機(jī)鉸鏈迅速停止轉(zhuǎn)動。

特別強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：

(1)大多數(shù)損耗制動器使用直流電壓，即直流電壓。對于交流電動機(jī)使用的損耗制動器，經(jīng)常需要AC-DC電壓轉(zhuǎn)換器。

(2)制動器的電源線必須與電動機(jī)的電源線連接，連接必須足夠穩(wěn)定，以確保制動器與電動機(jī)電源和停電的同步。

(3)損耗制動器只有在電壓達(dá)到或接近額定電壓時，才能確保電機(jī)轉(zhuǎn)軸及時釋放。因此，這種類型的電動機(jī)在啟動時不可用強(qiáng)壓啟動。否則，由于馬達(dá)轉(zhuǎn)子的停滯或剎車的制動作用，馬達(dá)可能會切斷熱量，燃燒繞組。