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s檔和d檔的區(qū)別

發(fā)布時間:2023-09-05 13:49:04 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: d擋是常用模式,S擋是運(yùn)動模式。換入S檔后,變速器的換擋邏輯會發(fā)生變化,發(fā)動機(jī)的運(yùn)行模式也會發(fā)生變化。通常自動變速器都有s檔,s是sport的縮寫,意思是運(yùn)動模式。進(jìn)入S檔后,變速箱的換擋邏輯與D檔不同,發(fā)動機(jī)的運(yùn)行模式也與D檔不同。進(jìn)入S擋后,升檔會很

d擋是常用模式,S擋是運(yùn)動模式。換入S檔后,變速器的換擋邏輯會發(fā)生變化,發(fā)動機(jī)的運(yùn)行模式也會發(fā)生變化。通常自動變速器都有s檔,s是sport的縮寫,意思是運(yùn)動模式。進(jìn)入S檔后,變速箱的換擋邏輯與D檔不同,發(fā)動機(jī)的運(yùn)行模式也與D檔不同。進(jìn)入S擋后,升檔會很晚。行駛過程當(dāng)中,S擋突然踩油門會反應(yīng)很快,D擋需要稍微等一等。當(dāng)你踩油門的時候,S擋給你的是那種非常直觀的駕駛體驗(yàn),而D擋則相對溫順。在追求速度優(yōu)勢的同時,S擋也在擠壓這種動力的輸出。隨著S擋的長期使用,由于進(jìn)氣量的增加,油耗自然比D擋高。但是,在D檔狀態(tài)下,你可以體驗(yàn)不到S擋的駕駛樂趣。爬山時,我們沒有t把擋位換到S擋,我們發(fā)現(xiàn)車的發(fā)動機(jī)會發(fā)出一些噪音。這種情況是由于發(fā)動機(jī)不可低速時不可提供足夠的動力,上坡時可以掛S檔。S檔因?yàn)閯恿?qiáng)勁,一般在超車或者爬坡的時候都會切換到這個檔位。動作結(jié)束后會切換到更經(jīng)濟(jì)的D擋,有點(diǎn)耗油。不過使用S擋對車輛也是有好處的。長時間行駛在城市擁堵路段的汽車,發(fā)動機(jī)積碳較多。按時準(zhǔn)確使用S檔有利于清除發(fā)動機(jī)積碳,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,延長發(fā)動機(jī)壽命。

s檔和d檔的區(qū)別

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