文章摘要： 橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了避免失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不可突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。那么，橋梁護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項(xiàng)呢?常達(dá)交通設(shè)施護(hù)小編來(lái)為大家進(jìn)行介紹：1、基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了避免失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不可突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。那么，橋梁護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項(xiàng)呢?常達(dá)交通設(shè)施護(hù)小編來(lái)為大家進(jìn)行介紹：
1、基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定，制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細(xì)骨料?；臄嚢钁?yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，材料計(jì)量偏差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行，攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，已保證攪拌均勻。
2、立柱制造工藝要求上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模具的長(zhǎng)度、寬度和高度的尺寸偏差不可太大，在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。
3、鋼筋焊接與圖層：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，鋼筋的表層應(yīng)潔凈、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈，帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎曲。
所有鋼筋相橋交點(diǎn)必須焊接，鋼筋下料長(zhǎng)度和間距偏差不應(yīng)大于55㎜。
大家還要注意的是立柱和柱帽制備采用“澆注-振動(dòng)”成型工藝，橫梁和欄片制備采用“澆注-振動(dòng)-層合式”成型工藝，即：澆注基材(面層)。
橋梁護(hù)欄制造工藝的要求
本文由入駐排行8資訊專(zhuān)欄的作者撰寫(xiě)或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。
