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發(fā)動(dòng)機(jī)幾小時(shí)可以涼透

發(fā)布時(shí)間:2023-07-15 18:28:03 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后需要冷卻半小時(shí)左右(該數(shù)據(jù)來(lái)自車(chē)輛說(shuō)明書(shū),具體請(qǐng)參考相關(guān)車(chē)型的車(chē)輛說(shuō)明書(shū))。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度基本維持在90攝氏度左右,熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不會(huì)馬上下降。常用的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻技術(shù)有:1.薄膜冷卻,一種冷卻方式,液體推進(jìn)劑或氣體在受熱壁面形成薄

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后需要冷卻半小時(shí)左右(該數(shù)據(jù)來(lái)自車(chē)輛說(shuō)明書(shū),具體請(qǐng)參考相關(guān)車(chē)型的車(chē)輛說(shuō)明書(shū))。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度基本維持在90攝氏度左右,熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不會(huì)馬上下降。 常用的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻技術(shù)有: 1.薄膜冷卻,一種冷卻方式,液體推進(jìn)劑或氣體在受熱壁面形成薄膜,阻止氣體向壁面?zhèn)鳠幔?2.出汗降溫,受熱部位采用多孔材料,冷卻液通過(guò)微孔滲出受熱面帶走熱量,同時(shí)在壁面形成一層降溫膜,降溫效果好; 3.隔熱層,在受熱墻體上涂覆或粘貼導(dǎo)熱系數(shù)低的耐高溫材料,以減少燃料氣向墻體的傳熱。

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