文章摘要: 1、外觀方面,整體造型十分簡潔,在前臉上采用了與帝豪EV450一樣的封閉式設(shè)計,前包圍則與帝豪GS||有顯著區(qū)別,大面積封閉、僅在兩側(cè)留有通風(fēng)口。車尾部分與普通燃油版車型基本一致,下方取消了排氣管設(shè)計;2、動力系統(tǒng),根據(jù)之前廠家透露的消息,新車可能將
1、外觀方面,整體造型十分簡潔,在前臉上采用了與帝豪EV450一樣的封閉式設(shè)計,前包圍則與帝豪GS||有顯著區(qū)別,大面積封閉、僅在兩側(cè)留有通風(fēng)口。車尾部分與普通燃油版車型基本一致,下方取消了排氣管設(shè)計;
2、動力系統(tǒng),根據(jù)之前廠家透露的消息,新車可能將使用與帝豪EV450相同的動力系統(tǒng),搭載一臺120千瓦的電動機,使用三元鋰電池組,綜合工況下續(xù)航353公里,最大續(xù)航高于400公里;
3、內(nèi)飾一如既往的與帝豪GS的內(nèi)飾設(shè)計如出一轍。同時也是精致實用的設(shè)計,有一點點北歐的性冷淡的味道。整體的氛圍營造不錯,對細(xì)節(jié)方面的的考究,體現(xiàn)出工匠精神,嚴(yán)謹(jǐn)、同時還富含新意。
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