文章摘要： 大多數(shù)車主都有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為胎壓應(yīng)該是某個(gè)值。其實(shí)因?yàn)闅怏w的密度是不可控的，所以四個(gè)輪胎的胎壓都是一個(gè)范圍值。只要當(dāng)前輪胎壓力在此范圍內(nèi)，就可以認(rèn)為滿足車輛要求。冬天開(kāi)車，車主要適當(dāng)增加胎壓，因?yàn)槎鞖鉁氐?，氣量小。這時(shí)候就需要增加胎壓，保
大多數(shù)車主都有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為胎壓應(yīng)該是某個(gè)值。其實(shí)因?yàn)闅怏w的密度是不可控的，所以四個(gè)輪胎的胎壓都是一個(gè)范圍值。只要當(dāng)前輪胎壓力在此范圍內(nèi)，就可以認(rèn)為滿足車輛要求。冬天開(kāi)車，車主要適當(dāng)增加胎壓，因?yàn)槎鞖鉁氐?，氣量小。這時(shí)候就需要增加胎壓，保證輪胎的接地面積不會(huì)太大。輪胎與地面接觸面積過(guò)大后，長(zhǎng)時(shí)間行駛中會(huì)因摩擦產(chǎn)生大量熱量，此時(shí)車輛的輪胎就會(huì)爆裂。夏季氣溫高時(shí)，車主應(yīng)盡可能下降車輛胎壓，因?yàn)橄募練鉁馗邥r(shí)，氣體體積會(huì)變大。
哈弗f5前后胎壓一樣嗎
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