文章摘要: 豐田cvt變速箱質(zhì)量還是挺可靠的:1、CVT變速箱的核心部件其實(shí)就是鋼帶。鋼帶的可靠性其實(shí)就是代表了CVT變速箱的可靠性,日系車是CVT變速器的忠實(shí)擁護(hù)者,但可笑的是CVT的核心部件鋼帶真不是日本幾大汽車廠的原創(chuàng)專利;2、德國bosch產(chǎn)的鋼帶是目前使用范圍最廣
豐田cvt變速箱質(zhì)量還是挺可靠的: 1、CVT變速箱的核心部件其實(shí)就是鋼帶。鋼帶的可靠性其實(shí)就是代表了CVT變速箱的可靠性,日系車是CVT變速器的忠實(shí)擁護(hù)者,但可笑的是CVT的核心部件鋼帶真不是日本幾大汽車廠的原創(chuàng)專利; 2、德國bosch產(chǎn)的鋼帶是目前使用范圍最廣的產(chǎn)品,業(yè)內(nèi)有個(gè)笑話說是德國人去忽悠日本人,給他們講解cvt的各種原理、方法,幫助他們開展cvt標(biāo)定,忽悠了好久終于讓日本人覺得cvt真是不錯(cuò)的變速器; 3、結(jié)果卻是做了一輩子cvt的日本人在鋼帶這個(gè)產(chǎn)品核心部件上居然依靠了外國技術(shù),不得不說真是有點(diǎn)諷刺。
豐田cvt變速箱怎么操作?
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