如何確定腳輪質(zhì)量好壞？

如何確定腳輪的質(zhì)量？

簡(jiǎn)單的發(fā)明往往很重要，腳輪也有這個(gè)特色。同時(shí)，一個(gè)城市的發(fā)展程度往往與腳輪的使用成正比。上海、北京、天津、重慶、無(wú)錫、成都、武漢、廣州、深圳等城市腳輪利用率較高。

1.往復(fù)磨損試驗(yàn):

腳輪往復(fù)磨損試驗(yàn)?zāi)M日常使用中腳輪的滾動(dòng)。腳輪廠家應(yīng)對(duì)是否有障礙物進(jìn)行兩點(diǎn)測(cè)試。測(cè)試過(guò)程當(dāng)中腳輪或其他部件不允許脫離。在測(cè)試結(jié)束時(shí)，每個(gè)腳輪應(yīng)該可以驅(qū)動(dòng)其正常功能。測(cè)試結(jié)束后，不應(yīng)損壞繞軸旋轉(zhuǎn)或制動(dòng)功能。

2.滾動(dòng)阻力和旋轉(zhuǎn)阻力的測(cè)量:

腳輪當(dāng)主銷后傾角移動(dòng)或控制其驅(qū)動(dòng)方向時(shí)，需要將力傳遞給主銷后傾角并戰(zhàn)勝阻力。阻力取決于連鑄機(jī)的承載能力、車輪直徑、車輪材料、車輪表層形狀和旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。

3.橡膠輪胎嚴(yán)重?fù)p壞或松動(dòng)可能造成滾動(dòng)不穩(wěn)、漏氣、載荷異常、底板損壞等。腳輪廠家可以及時(shí)更換損壞的輪胎和軸承，可以減少因腳輪損壞而停工造成的成本損失。

4.檢驗(yàn)和修理車輪后，確定螺栓和螺母是否擰緊，并盡可能在所有螺栓上使用止回墊圈或鎖緊螺母。如果螺栓松動(dòng)，請(qǐng)立即擰緊。如果支架中的車輪松動(dòng)，車輪將會(huì)損壞或無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.靜態(tài)負(fù)載測(cè)試:

腳輪應(yīng)該始終在地面上穩(wěn)定運(yùn)行，但這幾乎是一種純粹的理論狀態(tài)。腳輪在鋸齒狀表層短暫離開(kāi)地面，或高于門檻、軌道和凹坑。因此，當(dāng)它們突然過(guò)載或四分之三的腳輪接觸地面時(shí)，它們搬運(yùn)整個(gè)家具。