濕噴臺(tái)車有哪些優(yōu)點(diǎn)？

濕噴臺(tái)車有哪些優(yōu)點(diǎn)？

在隧道施工過程當(dāng)中，采用混凝土濕噴臺(tái)車濕噴技術(shù)，既保證了施工質(zhì)量，下降了施工成本，又提高了施工效率和工作環(huán)境。它將在機(jī)械化隧道施工中得到廣泛應(yīng)用。那么，濕噴臺(tái)車有哪些優(yōu)點(diǎn)？

濕噴臺(tái)車有哪些優(yōu)點(diǎn)？

1、節(jié)省了生產(chǎn)成本

(1)節(jié)省材料：濕噴車料斗的出料口設(shè)有調(diào)節(jié)出料速度的閘門，可以根據(jù)噴涂速度任意改變出料速度，不會(huì)造成混合料的損失，減少了工人的鏟料，避免了向上作業(yè)過程當(dāng)中造成的大量混合料泄漏。

(2)省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中環(huán)境較差的施工之一，屬于高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境作業(yè)。濕噴臺(tái)車配有產(chǎn)品自動(dòng)下料設(shè)備，只需要兩三個(gè)人就能輕松使用機(jī)械。與人工下料時(shí)需要大量工人送料的情況相比，濕噴小車可以大大減少在高危環(huán)境下工作的工人數(shù)量。

2、施工效率高

濕噴臺(tái)車具有大容量料斗，同時(shí)采用強(qiáng)勁穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)控制設(shè)備下料?；炷羾姖{臺(tái)車與工人的性能相比，在送料、下料速度、下料連續(xù)性等方面有了很大的飛躍，使噴漿機(jī)的空轉(zhuǎn)率下降，噴射效率提高。在初始試驗(yàn)條件下，濕噴臺(tái)車與工人上料和噴漿效率相比，可提高30%左右。由于噴涂效率的提高，減少了類似工作量的噴涂時(shí)間，從而下降了噴漿機(jī)的能耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用混凝土濕噴臺(tái)車可為施工現(xiàn)場(chǎng)節(jié)省35%左右的用電。

3、施工作業(yè)安全

混凝土濕噴臺(tái)車的機(jī)械手由很多裝置和驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)組成。操作人員的每一個(gè)動(dòng)作都可以由遙控器上的手柄通過電磁閥來實(shí)現(xiàn)。操作人員站在臺(tái)車附近，采用有線遙控，可以控制機(jī)械手進(jìn)行混凝土噴射，實(shí)現(xiàn)了噴射的自動(dòng)化，使噴射更加安全。

4、易于維護(hù)

濕噴混凝土臺(tái)車包括液壓噴射機(jī)械手、噴漿機(jī)(泵)、添加劑及其添加設(shè)備、電纜盤、空氣壓縮機(jī)等。所有這些都安裝在同一個(gè)機(jī)械機(jī)箱上。它是集混凝土泵送、外加劑添加、混凝土噴射等作業(yè)于一體的組合設(shè)備。整體設(shè)計(jì)中考慮了混凝土濕噴車各部件系統(tǒng)布局的合理性，易于維護(hù)和充分保護(hù)，具有易于清洗的特色。

濕噴臺(tái)車的構(gòu)造和工作原理是什么？

1、將攪拌好的混凝土倒入濕噴臺(tái)車的泵的料斗中，通過固定在臺(tái)車上的輸送鋼管和系在噴涂機(jī)械手的臂和臂上的輸送膠管，泵送到噴頭處的專用攪拌機(jī)?；旌虾螅瑝嚎s空氣和外加劑也進(jìn)入攪拌機(jī)的外層，然后通過攪拌機(jī)上的360環(huán)孔進(jìn)入攪拌機(jī)的環(huán)芯，與混凝土充分混合。然后將混凝土以20~100米/秒的高速吹到巖石表層。

2、上述攪拌方法可以避免高壓風(fēng)管推送混凝土?xí)r混凝土離析。以及在噴嘴處將風(fēng)、速凝劑和混凝土充分混合，然后用高速高壓風(fēng)吹在巖石表層，配合合適的速凝劑，會(huì)大大下降回彈率，提高混凝土噴射質(zhì)量。

濕噴臺(tái)車的常見故障及解決方法有哪些？

1、工作中頻繁停機(jī)或工作中突然停機(jī)一段時(shí)間而無法啟動(dòng)。排除方法是混凝土和易性不好，工作壓力過大，電機(jī)過載，造成開跳閘。這時(shí)候就需要調(diào)整混凝土的配合比來改善混凝土的和易性。當(dāng)電機(jī)燒壞時(shí)，更換或修理電機(jī)。

2、油溫過高，濕式噴霧器工作時(shí)間長，造成濕式噴霧器泵壓高。排除方法是開啟風(fēng)冷，開啟水冷式混凝土濕噴機(jī)。使用中如遇上述情況，可按排除法進(jìn)行調(diào)整。