氣動(dòng)制動(dòng)器用哪種氣泵?

發(fā)布時(shí)間：2023-08-12 15:15:02 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要： 1、所需扭矩的大小。當(dāng)傳動(dòng)件與被傳動(dòng)件有速度差時(shí)，生產(chǎn)動(dòng)態(tài)滑動(dòng)扭矩。其扭矩的大小直接與空氣壓力成正比，為了使扭矩大小能在允許的范圍內(nèi)根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，需要在空氣系統(tǒng)中設(shè)置調(diào)節(jié)空氣壓力裝置；2、允許使用的線速度范圍。在采用標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵裝置時(shí)有一允許

1、所需扭矩的大小。當(dāng)傳動(dòng)件與被傳動(dòng)件有速度差時(shí)，生產(chǎn)動(dòng)態(tài)滑動(dòng)扭矩。其扭矩的大小直接與空氣壓力成正比，為了使扭矩大小能在允許的范圍內(nèi)根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，需要在空氣系統(tǒng)中設(shè)置調(diào)節(jié)空氣壓力裝置；

2、允許使用的線速度范圍。在采用標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵裝置時(shí)有一允許的使用速度，在高于此速度的情況下，要采用加氣囊、特殊鑄鐵或者鋼，還應(yīng)該增設(shè)保持平衡的裝置；

3、發(fā)熱因素。離合器帶動(dòng)設(shè)備是從靜到動(dòng)的過程，而制動(dòng)器是使用設(shè)備從動(dòng)到靜的過程，需要戰(zhàn)勝慣性力和慣性力矩而作功，這些功又轉(zhuǎn)化為熱，因些要考慮發(fā)熱的因素。