文章摘要: 銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次,而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ,銥金火花塞10萬公里起更換。需要在機動車輛行駛4萬公里左右更換一次。在車輛每行駛1萬公里的時候,需要對火花塞進行檢驗,如出現(xiàn)過多的積碳,或者是出現(xiàn)提前損壞,就需要進行更換,這
銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次,而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ,銥金火花塞10萬公里起更換。需要在機動車輛行駛4萬公里左右更換一次。在車輛每行駛1萬公里的時候,需要對火花塞進行檢驗,如出現(xiàn)過多的積碳,或者是出現(xiàn)提前損壞,就需要進行更換,這樣才不會影響到車輛的動力和油耗。機動車輛的火花塞是汽油機點火系統(tǒng)里面比較重要的元件,它可以將高壓電引入到燃燒室,使其跳過電極間隙,從而產(chǎn)生火花去點燃氣缸中的可燃混合氣。機動車輛的火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或者是頂部,早期的火花塞靠鋼線與分電器進行連接,經(jīng)過后期的改革之后,與火花塞和點火線圈進行連接。
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