車載空調(diào)制冷劑過(guò)量的現(xiàn)象

汽車空調(diào)制冷劑過(guò)多時(shí)，空調(diào)的制冷量一般會(huì)下降，甚至根本不制冷。同時(shí)會(huì)增加制冷劑泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。而且壓縮機(jī)電源電流值明顯偏高，壓縮機(jī)頻繁吸入，高速工作時(shí)會(huì)有嘯叫。冷凝器內(nèi)部散熱面不夠，工作一段時(shí)間后出現(xiàn)高壓保護(hù)。 空調(diào)制冷劑過(guò)量的解決方法：對(duì)于汽車空調(diào)中的過(guò)量制冷劑，一般通過(guò)制冷劑回收灌裝機(jī)回收。 具體方法：準(zhǔn)備：在排放回收的制冷劑之前，要準(zhǔn)備好汽車的制冷劑回收加注機(jī)和剩余容量足夠的制冷劑罐。 連接管路，將汽車制冷劑回收灌裝機(jī)管路連接到汽車空調(diào)的高低壓管路上(紅色連接高壓管路，藍(lán)色連接低壓管路)。 回收制冷劑。管路連接準(zhǔn)確，制冷劑回收灌裝機(jī)完成通電自檢后，設(shè)定所需的制冷劑容量，開(kāi)始回收。此時(shí)，汽車制冷劑回收灌裝機(jī)會(huì)自動(dòng)開(kāi)始排放并回收多余的制冷劑。 汽車制冷劑也叫汽車制冷劑，俗稱雪型，分為環(huán)保型R134a和非環(huán)保型R12。由于R12對(duì)大氣中的臭氧層有嚴(yán)重的破壞作用，并產(chǎn)生溫室效應(yīng)，它已被限制和禁止。現(xiàn)在的汽車空調(diào)大多是環(huán)保的，R134a制冷劑用的比較多。