文章摘要: 燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是根據(jù)進(jìn)氣歧管的壓力變化來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力,使二者之間保持恒定的壓差,使噴油器噴出的燃油量只取決于噴油器的開(kāi)啟時(shí)間。燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理是通過(guò)彈簧來(lái)協(xié)調(diào)油壓和氣室的真空度。當(dāng)油壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),高壓燃油將膜片向
燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是根據(jù)進(jìn)氣歧管的壓力變化來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力,使二者之間保持恒定的壓差,使噴油器噴出的燃油量只取決于噴油器的開(kāi)啟時(shí)間。 燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理是通過(guò)彈簧來(lái)協(xié)調(diào)油壓和氣室的真空度。當(dāng)油壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),高壓燃油將膜片向上推,球閥打開(kāi),多余的燃油通過(guò)回油管流回油箱。當(dāng)壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),彈簧將壓緊膜片,關(guān)閉球閥,停止回油。 壓力調(diào)節(jié)器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過(guò)低,噴油器會(huì)噴油過(guò)少或不噴油。如果油壓過(guò)高,將會(huì)損壞油路或噴油器。
噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是
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