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發(fā)動機抖動發(fā)出突突聲無力

發(fā)布時間:2023-05-09 21:44:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 發(fā)動機抖動發(fā)出突突聲無力最普遍的是節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳過多,如果發(fā)動機內(nèi)部積碳過多,冷啟動噴油處的汽油會被積碳吸收,這樣冷啟動的混合氣體就變稀了,發(fā)動機啟動困難,等到積碳吸收飽和,著車后積碳上的汽油又被發(fā)動機真空吸入氣缸內(nèi)燃燒,混合氣體

發(fā)動機抖動發(fā)出突突聲無力最普遍的是節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳過多,如果發(fā)動機內(nèi)部積碳過多,冷啟動噴油處的汽油會被積碳吸收,這樣冷啟動的混合氣體就變稀了,發(fā)動機啟動困難,等到積碳吸收飽和,著車后積碳上的汽油又被發(fā)動機真空吸入氣缸內(nèi)燃燒,混合氣體變濃,發(fā)動機時稀時濃造成抖動突突聲。 點火系統(tǒng)故障也會造成發(fā)動機抖動,火花塞積碳過多,點火系統(tǒng)工作異常。 節(jié)氣門和周圍進氣道的積碳過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣體一下過濃一下子過稀,是燃燒不正常,發(fā)動機就會抖動突突響聲。 燃油壓力故障也會造成發(fā)動機抖動,油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不好,噴油量減少,是混合氣體變稀,油壓過高的時候,噴油量變多,混合氣體變濃,這樣時稀時濃造成發(fā)動機抖動突突。

發(fā)動機抖動發(fā)出突突聲無力

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