文章摘要: 55胎平順性更高。因?yàn)槠巾樞愿叩奶ケ跁?huì)更長,緩沖能力更強(qiáng),所以會(huì)相對(duì)舒適。但在路上的感覺會(huì)差,轉(zhuǎn)彎時(shí)車的側(cè)向阻力弱;相反,扁率低、內(nèi)徑大的輪胎,由于胎壁短、胎面寬,接地保護(hù)面積大,可以承受比較大的壓力。它對(duì)輪胎路上發(fā)生的事情很敏感。汽車在轉(zhuǎn)彎
55胎平順性更高。因?yàn)槠巾樞愿叩奶ケ跁?huì)更長,緩沖能力更強(qiáng),所以會(huì)相對(duì)舒適。但在路上的感覺會(huì)差,轉(zhuǎn)彎時(shí)車的側(cè)向阻力弱;相反,扁率低、內(nèi)徑大的輪胎,由于胎壁短、胎面寬,接地保護(hù)面積大,可以承受比較大的壓力。它對(duì)輪胎路上發(fā)生的事情很敏感。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí),側(cè)身通過時(shí)抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),汽車的操控性也會(huì)增強(qiáng)。車輛總成大,寬度寬,內(nèi)徑小,扁平率。一般除了這種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的特色,車輛外觀設(shè)計(jì)的視覺藝術(shù)效果也會(huì)給人非常強(qiáng)烈的感覺。輪胎的漏氣率沒有所謂的好壞。重點(diǎn)是看什么車,還有駕駛體驗(yàn)。
50的輪胎換成55的有什么影響
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