文章摘要: 碳雙極板的成本、耐久性和功率密度優(yōu)勢:1.下降前期和長期成本 碳雙極板的成本遠低于金屬雙極板。它們具有較低的初始成本,并且可以通過未來的制造改進來下降長期成本。近期完成了一項關(guān)于金屬和碳雙極板制造成本的戰(zhàn)略分析研究。結(jié)果表明,在所有生產(chǎn)規(guī)模中
碳雙極板的成本、耐久性和功率密度優(yōu)勢:
1.下降前期和長期成本
碳雙極板的成本遠低于金屬雙極板。它們具有較低的初始成本,并且可以通過未來的制造改進來下降長期成本。近期完成了一項關(guān)于金屬和碳雙極板制造成本的戰(zhàn)略分析研究。結(jié)果表明,在所有生產(chǎn)規(guī)模中,碳雙極板都是一種低成本的挑選。
結(jié)果表明,由于中小型車用燃料電池板的高耐久性,OEM可以節(jié)省5美元/千瓦,客車用燃料電池節(jié)省3美元/千瓦。當(dāng)碳被用于大規(guī)模生產(chǎn)時。
此外,碳雙極板具有比原始燃料電池堆更長的壽命。一旦煙囪達到其使用年限,即可拆除膜電極組件(MEA)并回收催化劑。然后,我們可以回收原來的碳雙極板和硬件,使煙囪重新投入使用,并將其恢復(fù)到原來的產(chǎn)品規(guī)格。金屬雙極板不可重復(fù)使用。
這比買一個新的煙囪便宜得多。此外,由于雙極板占堆棧總成本的20-30%,因此可以節(jié)省的成本非常可觀。目前,數(shù)以百萬計的回收碳雙極板正在正常使用。
2.更高的耐久性
使用碳雙極板的燃料電池堆在一系列應(yīng)用中證明了其壽命和耐久性。如今,金屬雙極板只限于壽命要求較低的乘用車,約5000小時。碳雙極板在燃料電池客車應(yīng)用中實現(xiàn)了30000多小時的無故障運行。
此外,數(shù)千個使用碳雙極板的燃料電池堆已經(jīng)在材料搬運車中運行了10000多小時。
3.設(shè)計靈活,性能更佳
雙極板的成形性會影響疊層的功率密度。金屬材料的成形性較低,一側(cè)壓印的內(nèi)容反映在反面。相比之下,對于碳雙極板,設(shè)計師有更高的設(shè)計靈活性,更自由地創(chuàng)建真實的3D設(shè)計。這使得燃料電池組具有更長的壽命、更高的性能、更輕的重量和優(yōu)越的低溫啟動能力。
4.使高功率密度電堆成為可能
碳雙極板不需要涂層和焊接工藝,與金屬雙極板生產(chǎn)相比具有關(guān)鍵優(yōu)勢。大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量薄碳雙極板符合公眾意識。碳雙極板堆的設(shè)計功率密度為4kw/L,與金屬雙極板溶液相當(dāng)。
5.碳雙極板溶液
根據(jù)應(yīng)用要求,可優(yōu)化雙極板性能和工藝,以滿足成本和功率密度目標。一般來說,高功率密度雙極板稍貴,但它們?nèi)匀槐染哂邢嗤β拭芏鹊慕饘匐p極板便宜。
碳雙極板的主要優(yōu)點是什么?
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。
QR24非接觸式編碼器,讓挖掘船如虎添翼
2025-07-10小菲課堂 | 淺析熱靈敏度對熱像儀挑選的重要性
2025-07-07OS240/320 參數(shù)對比圖
2025-07-07如何切換電流自動量程至手動量程
2025-07-07ZXL直聯(lián)自吸泵制造廠教你如何選水泵
2025-07-07石化低溫閥門的設(shè)計、制造、安裝
2025-07-06