當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車百科 > 汽車常見問題 > 奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)是一缸

奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)是一缸

發(fā)布時(shí)間:2023-05-14 12:53:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般來說,一缸在噴油泵附近。奧迪6缸發(fā)動(dòng)機(jī),左右三缸呈V字形排列。一般V型發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)氣缸比同排氣缸稍微靠前一點(diǎn)。從側(cè)面看,前面第一缸比較突出,其余依次是2缸和3缸。另一側(cè)前面是第四缸,后面是5缸和6缸。奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的三種型號(hào):1

奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般來說,一缸在噴油泵附近。 奧迪6缸發(fā)動(dòng)機(jī),左右三缸呈V字形排列。一般V型發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)氣缸比同排氣缸稍微靠前一點(diǎn)。從側(cè)面看,前面第一缸比較突出,其余依次是2缸和3缸。另一側(cè)前面是第四缸,后面是5缸和6缸。 奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的三種型號(hào): 1.2.4L-BBJ: V型6缸,4氣門技術(shù),電機(jī)控制多點(diǎn)燃油噴射。有雙頂置凸輪軸,可變相位,可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管和氣門結(jié)構(gòu)DOHC。 2.8 FSI: V型6缸4氣門技術(shù),燃油直噴汽油機(jī)。奧迪兩級(jí)可變正時(shí)控制系統(tǒng)(AVS),DOHC氣門結(jié)構(gòu)。 3.2 FSI: V型6缸4氣門技術(shù),燃油直噴汽油機(jī)。有雙頂置凸輪軸,可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管和DOHC帶氣門結(jié)構(gòu)。

奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)是一缸

http://www.puxinwang.cn/news/1ek320fa8e8.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: 奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)是一缸

熱門標(biāo)簽