文章摘要： 人的視覺判斷運(yùn)動(dòng)感知的變量不是線速度，而是角速度。物體的運(yùn)動(dòng)方向與視角的角度偏差越大，物體的角速度越大，人類視覺判斷的運(yùn)動(dòng)速度越快，反之亦然。駕駛時(shí)，駕駛員判斷運(yùn)動(dòng)速度的參照系是路面，也就是說，駕駛員的視線與路面的角度差越大，汽車相對(duì)于視線
人的視覺判斷運(yùn)動(dòng)感知的變量不是線速度，而是角速度。物體的運(yùn)動(dòng)方向與視角的角度偏差越大，物體的角速度越大，人類視覺判斷的運(yùn)動(dòng)速度越快，反之亦然。駕駛時(shí)，駕駛員判斷運(yùn)動(dòng)速度的參照系是路面，也就是說，駕駛員的視線與路面的角度差越大，汽車相對(duì)于視線的加速度就越大，人的視覺判斷的車速就越快。
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