文章摘要： 機油加到標尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機油會影響發(fā)動機的正常冷卻和潤滑，過多的機油也會影響機油泵的工作，過多的機油被曲軸高速攪拌后會產(chǎn)生大量氣泡，從而影響發(fā)動機的正常潤滑。關(guān)于“機油加多了對發(fā)動機有什么影響”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：機油加
機油加到標尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機油會影響發(fā)動機的正常冷卻和潤滑，過多的機油也會影響機油泵的工作，過多的機油被曲軸高速攪拌后會產(chǎn)生大量氣泡，從而影響發(fā)動機的正常潤滑。關(guān)于“機油加多了對發(fā)動機有什么影響”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 機油加多了在發(fā)動機曲軸箱中的潤滑油，對曲軸產(chǎn)生潤滑作用，但在潤滑的同時，也會對高速轉(zhuǎn)動的曲軸產(chǎn)生很大的阻力。 對發(fā)動機來說就會有一個最佳的機油液面高度，在這個高度，既可以保證曲軸充分潤滑，又不至于對曲軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生太大阻力，這個高度應該就是油尺刻度的中線。當然在中線上下一定范圍內(nèi)，影響不會很大，所以也就有一個潤滑油液面高度的上下限，即油標尺的上下限刻度。 當潤滑油液面高度超出上線時，對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力，從而使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。由于機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。
機油加多了對發(fā)動機有什么影響
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