文章摘要: 低平板半掛車通常的情況之下會用來運輸重型汽車軌道車輛,礦用機械工程機械,鋪路機,起重機等等,其他重載貨物它的重心越低穩(wěn)定性和安全性能也就越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就會越強。低平板半掛車通常采用凹梁式車架,就是車架前端維鵝頸,鵝頸
低平板半掛車通常的情況之下會用來運輸重型汽車軌道車輛,礦用機械工程機械,鋪路機,起重機等等,其他重載貨物它的重心越低穩(wěn)定性和安全性能也就越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就會越強。低平板半掛車通常采用凹梁式車架,就是車架前端維鵝頸,鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引安卓進行相連,鵝頸后端和半掛車架相連。中間段為貨臺車價最低的一部分,后端是輪架。
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在往低平板掛車上裝載機械設(shè)備的時候,正常的情況下是從半掛車后段裝載機械設(shè)備,就是采用從后輪架上面移動機械設(shè)備,或者是把車輪移除的方式,然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上面。地平板半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機械設(shè)備,大型物件公路建設(shè)設(shè)備,大件罐體電站設(shè)備及各種鋼材的運輸。低平板半掛車系列有平板式歐梁式和輪胎外露式的結(jié)果,縱梁采用的是平直式和鵝頸式。
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車價是階梯型,縱梁截面是工字形,有剛度較高,強度較高的這些特色。車架后臺組平面很低,這也保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性能,可以運送各種工程類機械和大型設(shè)備鋼材等等。低平板半掛車采用的是三軸,平衡是雙軸平衡市或者是剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可以讓前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力更加均勻。
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低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設(shè)備,大型罐體,電站設(shè)備機,各種鋼材的運輸,所以它的用途非常的廣泛,而且高效快捷。整車采用的是先進的計算機輔助設(shè)計軟件,所以這種進行了優(yōu)化的設(shè)計是用起來更加的靈活多樣。還可以根據(jù)用戶的要求設(shè)計車架的承載面,滿足各種特殊貨物的運輸。低平板半掛車,主要的類型有兩軸高低高,兩線四軸高低高,三軸高底高,三線六軸高低高。根據(jù)它的軸數(shù)以及輪胎的大小,D平板半掛車的載重也是不一樣的,它的軸數(shù)越多,說明它的載重也就越大,通常載重范圍在20~150噸之間。
低平板半掛車的分類以及應(yīng)用
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