文章摘要: 減震器和避震器的區(qū)別:1.結(jié)構(gòu)不同,減震器只是減震器總成的一部分;減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、上橡膠和螺母組成。2.更換難度不同,獨立減震器更換難度大,需要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員,危險系數(shù)高;減震器組
減震器和避震器的區(qū)別: 1.結(jié)構(gòu)不同,減震器只是減震器總成的一部分;減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、上橡膠和螺母組成。 2.更換難度不同,獨立減震器更換難度大,需要專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員,危險系數(shù)高;減震器組件的更換可以通過僅轉(zhuǎn)動幾個螺釘來容易地完成; 3.價格差,單獨更換避震器組的各個零件價格昂貴;減震器總成包含減震器系統(tǒng)的所有零件,比更換減震器的所有零件要便宜。 4.功能不同,單個減震器只有減震的功能;減震器總成還在懸架系統(tǒng)中起到懸架支柱的作用。 減震器的要求是彈簧不可馬上穩(wěn)定,也就是說彈簧壓縮釋放后,還要繼續(xù)拉伸收縮一段時間,這樣減震器就可以吸收車輪顛簸帶來的震動,使乘坐舒適。 減震器主要用于抑制減震后彈簧回彈的震動和來自路面的沖擊。在通過凹凸不平的路面時,雖然減震彈簧可以過濾路面的震動,但是彈簧本身會往復(fù)運動,減震器是用來約束彈簧跳動的。避震器太軟,車身會上下跳動;如果減震器太硬,會帶來太大的阻力,阻礙彈簧的正常運轉(zhuǎn)。
避震器和減震器區(qū)別
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