柴油車原地怠速開空調傷車嗎

理論上來講，怠速開空調是沒有問題的，最大問題肯定是油耗，其次就是浪費，行駛時開空調，空調所消耗的功率輸出只占據發(fā)動機怠速能量的很小一部分，但怠速開空調，發(fā)動機不僅要帶動著空調壓縮機，同時也需要維持著轉向/剎車助力泵的正常運轉，后兩個功能在停車時是完全用不到，保持運轉也就是浪費動力。 理論上來說，怠速開空調是沒有問題的。最大的問題肯定是油耗，其次是浪費。開車時開空調，空調消耗的動力輸出只占發(fā)動機閑置能量的一小部分。而怠速開空調時，發(fā)動機不僅需要驅動空調壓縮機，還需要維持轉向和制動助力泵的正常運轉。后兩個功能停車時完全沒用，保持運行很浪費電量。 相關信息： 1.柴油車如果原地怠速開空調，一開始會對冷卻系統(tǒng)造成很大壓力。由于空調壓縮機功率大，車輛增加的負荷會很大。當發(fā)動機負荷較重時，需要將混合氣加濃以產生更多的動力，因此混合氣產生的熱量更多。這時候車就呆在原地，只能靠冷卻風扇吹水箱散熱。冷卻系統(tǒng)應在重負荷下連續(xù)工作。 2.如果冷卻系統(tǒng)稍有問題，就會造成水溫過高，對發(fā)動機造成不良影響。而且混合氣濃的時候會有燃燒不完全的汽油，時間長了積碳會增加更多。即使不開空調，長時間怠速也會造成積碳增加，更何況空調發(fā)動機負荷增加，燃燒不完全會進一步加劇積碳的產生和滯留。 3.如果長時間怠速開空調，車內空氣會變臟。如果車所在的地方通風不太好，很容易造成車內一氧化碳中毒。汽車尾氣含有一氧化碳。如果車停在原地，周圍的一氧化碳濃度會比較高?？照{打開后，車外的空氣會進入車內，車內的一氧化碳濃度也會增加。