柴油貨車三元催化器故障表現(xiàn)?

發(fā)布時(shí)間：2023-05-29 03:32:03 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：關(guān)于樓主關(guān)注的“柴油貨車三元||催化器故障表現(xiàn)?”以下是我個(gè)人的見解：柴油貨車三元催化器故障表現(xiàn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降燃油消耗增加，汽車在行駛過程當(dāng)中三元催化器很容易受到路面的作用，產(chǎn)生拖底或強(qiáng)烈振動(dòng)，造成催化轉(zhuǎn)化器的碰撞，致使三元催化轉(zhuǎn)化器

關(guān)于樓主關(guān)注的“柴油貨車三元||催化器故障表現(xiàn)?”以下是我個(gè)人的見解：柴油貨車三元催化器故障表現(xiàn)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降燃油消耗增加，汽車在行駛過程當(dāng)中三元催化器很容易受到路面的作用，產(chǎn)生拖底或強(qiáng)烈振動(dòng)，造成催化轉(zhuǎn)化器的碰撞，致使三元催化轉(zhuǎn)化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等； 2、排氣通道阻力增大排放惡化，由于供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、回火，造成催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大，同樣也會(huì)產(chǎn)生排氣阻力增大，排放惡化不良影響； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂點(diǎn)火困難或燃燒不完全，三元催化器損壞的話第二級氧傳感器將不可準(zhǔn)確提供數(shù)據(jù)給行車電腦，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過稀或者過濃。