文章摘要: 上坡定點沒有取消。C1匝道的定點發(fā)車沒有取消,但C2匝道的定點發(fā)車和停車已經(jīng)取消。這是因為C2主要指的是自動檔汽車。這樣的車不用踩離合器,坡道起步也沒有難度。不用擔(dān)心因為操作不當(dāng)而熄火,當(dāng)然也不會出現(xiàn)汽車打滑的問題。所以在坡道上用自動擋起步就跟日
上坡定點沒有取消。C1匝道的定點發(fā)車沒有取消,但C2匝道的定點發(fā)車和停車已經(jīng)取消。這是因為C2主要指的是自動檔汽車。這樣的車不用踩離合器,坡道起步也沒有難度。不用擔(dān)心因為操作不當(dāng)而熄火,當(dāng)然也不會出現(xiàn)汽車打滑的問題。所以在坡道上用自動擋起步就跟日常停車起步一樣,不一定要取消考試項目。 不需要踩離合器的自動擋汽車,在坡道上起步基本沒有操作困難,不用擔(dān)心操作不當(dāng)造成熄火。至于溜車的問題,現(xiàn)在市面上大部分自動擋車型都有上坡輔助功能,即上坡起步輔助控制對四個車輪臨時施加制動,避免車輛溜車。 而沒有上坡輔助功能的自動擋車型(一般是低端入門級自動擋車型)在面對坡道起步時,可以快速將右腳從剎車踏板切換到油門踏板,完成坡道起步。 另外手剎和Auto Hold也可以作為自動擋車型半坡起步的輔助。 所以簡單來說,自動坡道起步的問題和日常停車起步差不多,沒有太多的技術(shù)難度,不需要考該項。
上坡定點取消了嗎
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