文章摘要: 點火線圈一般10萬公里就要更換一次。在發(fā)動機運轉時,點火線圈上經常有數萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間在高溫、多塵、振動的環(huán)境中工作,不可避免地會產生老化甚至破損,如果不及時更換就會對發(fā)動機的工作性能產生影響。點火線圈,顧名思義是提供點火能量
點火線圈一般10萬公里就要更換一次。在發(fā)動機運轉時,點火線圈上經常有數萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間在高溫、多塵、振動的環(huán)境中工作,不可避免地會產生老化甚至破損,如果不及時更換就會對發(fā)動機的工作性能產生影響。點火線圈,顧名思義是提供點火能量的裝置。我們知道,車子想要走,發(fā)動機就要工作,而發(fā)動機工作的動力就來自于氣缸內的混合氣燃燒,而點燃這些混合氣的能量就是點火線圈傳遞的,不過真正動手的是火花塞罷了。一般10萬公里就要更換一次點火線圈。在發(fā)動機運轉時,點火線圈上經常有數萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間在高溫、多塵、振動的環(huán)境中工作,不可避免地會產生老化甚至破損,如果不及時更換就會對發(fā)動機的工作性能產生影響。不過我們所說的10萬公里并不是固定的更換周期,通常只要點火線圈能工作正常,且表層沒明顯老化就無需更換。
寶馬點火線圈多久換一次
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