文章摘要： 關(guān)于樓主關(guān)注的“c3xr發(fā)動機(jī)通病是什么？”以下是我個人的見解：c3xr發(fā)動機(jī)通病是：發(fā)動機(jī)比較一般，參數(shù)和實(shí)際動力油耗處于現(xiàn)在的中下水平。配置4at變速箱，是psa自產(chǎn)，性能和愛信的4at都有差距。實(shí)際油耗城市里會開出11個油。c3xr發(fā)動機(jī)材料為全鋁發(fā)動機(jī)，材
關(guān)于樓主關(guān)注的“c3xr發(fā)動機(jī)通病是什么？”以下是我個人的見解： c3xr發(fā)動機(jī)通病是：發(fā)動機(jī)比較一般，參數(shù)和實(shí)際動力油耗處于現(xiàn)在的中下水平。配置4at變速箱，是psa自產(chǎn)，性能和愛信的4at都有差距。實(shí)際油耗城市里會開出11個油。c3xr發(fā)動機(jī)材料為全鋁發(fā)動機(jī)，材料為鋁。這款發(fā)動機(jī)采用直噴技術(shù)和單渦輪雙渦道技術(shù)，其渦輪在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)/分時就開始介入工作，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1400轉(zhuǎn)/分時即可輸出240N.m的峰值扭矩。
c3xr發(fā)動機(jī)通病是什么？
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