文章摘要: 目前使用的產(chǎn)品多為增塑溶膠產(chǎn)品,觸變性好,可擠出噴涂,中涂、面漆施工后不會(huì)變色。焊縫密封膠可以避免空氣、雨水、灰塵進(jìn)入車(chē)內(nèi),起到密封、防銹、防漏的重要作用。但防石涂層可以抵抗砂石對(duì)車(chē)底的沖擊,提高防腐能力,延長(zhǎng)車(chē)身壽命,下降車(chē)內(nèi)噪音。耐候性
目前使用的產(chǎn)品多為增塑溶膠產(chǎn)品,觸變性好,可擠出噴涂,中涂、面漆施工后不會(huì)變色。焊縫密封膠可以避免空氣、雨水、灰塵進(jìn)入車(chē)內(nèi),起到密封、防銹、防漏的重要作用。但防石涂層可以抵抗砂石對(duì)車(chē)底的沖擊,提高防腐能力,延長(zhǎng)車(chē)身壽命,下降車(chē)內(nèi)噪音。
耐候性在室外工作條件下,密封劑應(yīng)根據(jù)其使用場(chǎng)合,具有不同程度的耐水性、耐熱性、耐寒性、紫外線輻射性和日光暴露性。相容性和滲透性可與能抵抗任何化學(xué)試劑腐蝕的密封膠相匹配。由于其他條件對(duì)密封劑的影響,在匹配密封劑時(shí)應(yīng)考慮到所有方面。
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密封膠的流變性能常用的密封膠通常有兩類,即非接觸自流平和觸變性不塌陷。前者應(yīng)用后可調(diào)平;而后者有時(shí)類似于漿糊,不可抹平,可用于垂直面等地方。
設(shè)置切縫時(shí),充分考慮密封膠的位移能力。切割縫防水時(shí),應(yīng)清除縫內(nèi)無(wú)效的密封材料、浮灰和雜物。縫壁干燥后,應(yīng)設(shè)置背襯材料并嵌入密封膠。密封膠和縫壁應(yīng)密封堅(jiān)固。
當(dāng)采用聚氨酯密封膠作為切縫的密封材料時(shí),南方地區(qū)的縫寬一般設(shè)置為不小于8 mm,由于模量較低的聚氨酯密封膠彈性好,位移能力強(qiáng),能不錯(cuò)地隨切縫的溫差變形而伸縮,因此挑選模量較低的聚氨酯密封膠作為切縫的密封材料為宜。
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,車(chē)載技術(shù)和密封膠材料的進(jìn)步,漏油容易發(fā)生的頻率越來(lái)越低。那么油底殼有漏油現(xiàn)象,如何處理,應(yīng)該挑選什么密封材料來(lái)密封才能達(dá)到密封效果?
酮類耐熱密封膠是適合發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的密封材料,因?yàn)樗鼤?huì)隨著密封面的形狀而變形,不易流動(dòng),具有一定的強(qiáng)附著力。是一種用于填充配置縫隙起到密封作用的膠黏劑,具有耐高溫、耐腐蝕、耐嚴(yán)寒、耐油、防漏、防水、防漏氣、防霉、防振、隔音隔熱等優(yōu)點(diǎn)。
密封膠具有良好的觸變性
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