文章摘要: 什么發(fā)動機不適合油改氣?渦輪增壓發(fā)動機和缸內直噴發(fā)動機都不適合。如題主想要了解的“什么發(fā)動機不適合油改氣”相關內容介紹有以下:渦輪增壓發(fā)動機和缸內直噴發(fā)動機都不適合。渦輪增壓的發(fā)動機在改裝的時候對技師改裝調試水平和配件的搭配更加嚴格,必須對天
什么發(fā)動機不適合油改氣?渦輪增壓發(fā)動機和缸內直噴發(fā)動機都不適合。如題主想要了解的“什么發(fā)動機不適合油改氣”相關內容介紹有以下: 渦輪增壓發(fā)動機和缸內直噴發(fā)動機都不適合。渦輪增壓的發(fā)動機在改裝的時候對技師改裝調試水平和配件的搭配更加嚴格,必須對天然氣進行壓縮,還需要有限壓閥,壓力傳感器,重新匹配ECU數(shù)據(jù),以及重新布線和管路等。改動太大有可能影響到發(fā)動機的質量可靠性。所謂缸內直噴是指燃油直接噴入缸體內然后混合空氣進行燃燒,能提高燃油的利用率,從而提升車輛功率。目前也有燃氣改裝缸內直噴的,只是行業(yè)內現(xiàn)在沒有對于燃油缸內直噴形成統(tǒng)一標準,而且改裝費用高昂,在行業(yè)改裝標準沒有成型的時候,改裝燃氣直噴風險較大。
什么發(fā)動機不適合油改氣
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