文章摘要: 船用軸類鍛件是一種廣泛使用的鍛造,這種軸還具有良好的加工性能。在實際應(yīng)用中,大米沒有任何多孔性,沒有其他缺點。所以它不僅有很好的外觀保證,而且質(zhì)量也很優(yōu)秀。下面介紹如何達到船用軸類鍛件的要求才會受到人們的歡迎。齒輪軸鍛件的材料有很多種,齒輪
船用軸類鍛件是一種廣泛使用的鍛造,這種軸還具有良好的加工性能。在實際應(yīng)用中,大米沒有任何多孔性,沒有其他缺點。所以它不僅有很好的外觀保證,而且質(zhì)量也很優(yōu)秀。下面介紹如何達到船用軸類鍛件的要求才會受到人們的歡迎。
齒輪軸鍛件的材料有很多種,齒輪鍛件常用的材料有:40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等。42CrMo、40Cr鍛造齒輪多為起重行業(yè)大尺寸齒輪鍛件,20CrMnMo、20CrMnTi鍛造齒輪多用于傳動機械,小零件無主(參考)。大多數(shù)齒輪需要齒輪提升,齒輪的熱處理硬度在38-42HRC可以達到良好的性能,42CrMo的韌性比40Cr好很多,因為前者的熱處理淬透性與其材質(zhì)密切相關(guān)。還有,同樣硬度下的強度非常接近,40Cr時的抗拉強度為60~75kg/mm2,屈服強度為35~55kg/mm2。4CrMo的抗拉強度為110 kg /mm2,屈服強度為95 kg /mm2,很明顯,4CrMo的性能要比40Cr好很多。
40Cr材料淬透性好,水淬可淬至直徑28~60mm,油淬可淬至直徑15~40mm。調(diào)質(zhì)后,材料具有良好的綜合力學(xué)性能、低缺口敏感度和低溫沖擊韌性。40Cr齒輪鍛件經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,往往要進行表層高頻淬火或滲氮處理。硬度在174~229HBS時,切削性能良好,相對切削性能為60%,40Cr鍛件碳含量保持在0.40%左右,保證了鋼具有良好的強韌性結(jié)合。添加Cr元素主要是為了提高鋼的淬透性,淬火時,Cr元素完全溶解在奧氏體中,提高了鋼的淬透性。淬火后,Cr元素固溶強化了基體組織,提高了基體組織的回火穩(wěn)定性。高溫回火時,一些Cr元素從基體擴散到析出的滲碳體Fe3C中,形成合金滲碳體(Cr,F(xiàn)e)3C。
船用軸類鍛件常用的材質(zhì)有哪些?
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