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后八輪下坡用幾檔

發(fā)布時(shí)間:2023-05-07 01:13:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 后八輪下坡用低速擋,并且要加上排氣制動(dòng)。原則就是控制好車(chē)輛的轉(zhuǎn)速,重車(chē)不要空擋下坡。用排氣制動(dòng)牽引車(chē)速,是為了盡量減少制動(dòng)踏板制動(dòng)。因?yàn)槿绻^(guò)多的使用制動(dòng)踏板制動(dòng),會(huì)造成制動(dòng)摩擦片和輪轂過(guò)熱,這種情況下非常容易制動(dòng)失靈,造成意外發(fā)生。下坡中

后八輪下坡用低速擋,并且要加上排氣制動(dòng)。原則就是控制好車(chē)輛的轉(zhuǎn)速,重車(chē)不要空擋下坡。用排氣制動(dòng)牽引車(chē)速,是為了盡量減少制動(dòng)踏板制動(dòng)。因?yàn)槿绻^(guò)多的使用制動(dòng)踏板制動(dòng),會(huì)造成制動(dòng)摩擦片和輪轂過(guò)熱,這種情況下非常容易制動(dòng)失靈,造成意外發(fā)生。下坡中如有彎路應(yīng)提前控制車(chē)速,不要到轉(zhuǎn)彎處再制動(dòng),瞬間大力制動(dòng)也會(huì)關(guān)于“后八輪下坡用幾檔”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: 后八輪下坡用低速擋,并且要加上排氣制動(dòng)。原則就是控制好車(chē)輛的轉(zhuǎn)速,重車(chē)不要空擋下坡。 用排氣制動(dòng)牽引車(chē)速,是為了盡量減少制動(dòng)踏板制動(dòng)。因?yàn)槿绻^(guò)多的使用制動(dòng)踏板制動(dòng),會(huì)造成制動(dòng)摩擦片和輪轂過(guò)熱,這種情況下非常容易制動(dòng)失靈,造成意外發(fā)生。 下坡中如有彎路應(yīng)提前控制車(chē)速,不要到轉(zhuǎn)彎處再制動(dòng),瞬間大力制動(dòng)也會(huì)造成摩擦片和輪轂過(guò)熱。另外轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要打死方向,不然非常傷輪胎。 下坡的時(shí)候多用點(diǎn)剎,不然車(chē)輛會(huì)因?yàn)閼T性的原因自行加速,車(chē)速越來(lái)越快,最終就會(huì)控制不住。 附后八輪介紹: 后八輪:也稱(chēng)后八輪自卸車(chē)、雙橋車(chē)。指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛。又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。

后八輪下坡用幾檔

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