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電車充電時(shí)充電器特?zé)嵴厥?/h1>

文章摘要: 電車充電時(shí),充電器異常發(fā)熱,可能是因?yàn)殡姵嘏c充電器不匹配(電壓不匹配),充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),電池電解液缺失(內(nèi)阻過(guò)大,轉(zhuǎn)換效率低造成燒毀),電流電壓過(guò)高,充電器散熱器損壞。建議先拔掉電源,等充電器冷卻后再試試。如果還是很燙,說(shuō)明換充電器了。相反,電動(dòng)

電車充電時(shí),充電器異常發(fā)熱,可能是因?yàn)殡姵嘏c充電器不匹配(電壓不匹配),充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),電池電解液缺失(內(nèi)阻過(guò)大,轉(zhuǎn)換效率低造成燒毀),電流電壓過(guò)高,充電器散熱器損壞。建議先拔掉電源,等充電器冷卻后再試試。如果還是很燙,說(shuō)明換充電器了。 相反,電動(dòng)車充電器輕微發(fā)熱是正常的。充電器工作時(shí),變壓器會(huì)一直通過(guò)電流和電壓。高強(qiáng)度電流會(huì)使變壓器溫度升高,所以充電器也會(huì)發(fā)熱。當(dāng)然,如果在高溫環(huán)境下充電,也會(huì)影響充電器的發(fā)熱程度。最好在陰涼避光的地方充電。 充電器必須是原裝正規(guī)的。充電器發(fā)熱也可能是質(zhì)量問(wèn)題。充電時(shí),要避免陽(yáng)光直射或暴曬后直接充電。騎行結(jié)束后,電池應(yīng)冷卻半小時(shí)后再充電。可以檢驗(yàn)一下充電器里面的散熱風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng),是否會(huì)有明顯的電器燒焦的味道。還有就是電池的問(wèn)題,造成充電失敗,充電器長(zhǎng)時(shí)間工作不跳綠燈。當(dāng)然,如果真的不知道具體原因,建議找電動(dòng)車專賣店或者售后店專業(yè)維修。

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