4.1類危險品國際海運服務貨代

4.1類危險品國際海運服務貨代

危包證 是需要生產(chǎn)工廠在當?shù)厮鶎俸ｊP的檢驗檢疫部門辦理，工廠聯(lián)系包裝廠家購買正規(guī)包裝，然后工廠把貨物裝在包裝里面，聯(lián)系當?shù)睾ｊP上門檢驗檢疫，證明你這個貨沒問題就出具危包證。是做危申報常見的文件。

船級證 主要是IBC噸桶包裝的貨物用到的比較多，作用和危包證是一樣的，所有碼頭都認可的。

鋼瓶證 也稱為鍋檢證、氣瓶證。顧名思義，主要是用于2類危險品。這個證書是專門對鋼瓶包裝進行檢測，證明這個包裝是安全的。鍋檢證也是能用來做危申報的。

限量 不是所有的危險品都可以做限量，需要根據(jù)UN和包裝類別。限量申報是把大包裝分成若干個小包裝，然后在放入外包裝里面（4G紙箱），外包裝上面必須要有限量標識。

根據(jù)各類危險品的隔離要求，可以接受危險品拼箱的常見的類別有3類、部分4.1類、部分6類、8類、9類。

3類，易燃液體，常見的有油漆，膠水，香料，固化劑等。這類危險品主要看閃點，根據(jù)閃點包裝可以分為Ⅰ ⅡⅢ類包裝。

4.1類，易燃固體，和8類有隔離要求，具體要看UN，需要單獨去確認能不能拼。

6類，毒害品，根據(jù)長江保護法，在內(nèi)河禁運里面的品名，是不能在外港作業(yè)。

8類，腐蝕性，注意酸和堿的隔離要求。

9類，雜類，常見的是電池，海洋污染，UN3077和UN3082等，都可以拼。

危險品拼箱訂艙也是類似于危險品整柜，也是需要提供一下資料：1.訂艙委托書 2.英文MSDS 3.危包證/船級證/鍋檢證/限量包裝

拼箱公司會根據(jù)受委托的不同類別危險品，按照隔離要求去合理分配貨物并向船公司申請混拼艙位，等危險品艙位審批后，需要在截申報之前完成進倉，然后按照不同類別分別做危險品海事申報和海關報關等，順利放關后就可以上船出運了。

分類鑒定報告，全稱危險品特性分類鑒定報告。

主要作用是顯示危險品UN CLASS，以及該危險品是否在2015版?；纺夸?。（做危包證需要提供分類鑒定報告）

有效期一年，過期后需要重新去做。

運輸鑒定，全稱貨物運輸條件鑒定報告。

主要是判斷這個貨物運輸時是按普貨還是危險品出，分為海運和空運。很多一般化工品海運訂艙，船公司都要求要有運輸鑒定。

危申報分為貨申報和船申報，我們平常由申報員做的申報就是貨申報，而船申報就是貨申報做好以后，正本送船代那邊，由船代做好船申報。但是在做船申報之前需要危險品倉庫發(fā)送倉庫信息，而且倉庫信息要與危申報信息一致，否則申報是做不好的，貨也上不了船。

倉庫信息顯示船名航次、UN CLASS、貨物名稱、提單號、箱號等信息。

出口危險品需要在截申報時間前兩到三天貨送到倉庫，箱子也一起提，危險品倉庫有專門的裝箱員，由裝箱員裝箱拍照，就可以發(fā)倉庫信息了。

鋰電池現(xiàn)在都需要按照危險品出口，雖然部分鋰電池在鑒定機構確實可以做出普貨的鑒定報告，但是船公司基本上都不認可。因為經(jīng)常有鋰電池貨物著火的情況發(fā)生，所以船公司基本上都是按照危險品要求來訂艙，出運。如果一定要按照普貨出運，船公司會拒絕放艙。

鋰電池屬于9類危險品，常見的有UN3480，UN3481和UN3171。

危險品和普貨最大的區(qū)別就是危險品需要做危申報，普貨是不需要的。做危申報就需要提供危包證，并且貨物包裝必須是危險品包裝，包裝上面貼好UN標識。

危險品訂艙資料：委托書，危包證，英文MSDS，危險品申請表格。

艙位下來以后按照船代時間要求去接危申報，危申報做好以后，就會有進港黃聯(lián)，然后車隊就可以去排進港計劃，等計劃受理后就可以去報關了。

報關資料：報關單，報關委托書，箱單，發(fā)票，申報要素。

商檢通關單也就是我們常說的商檢，和危包證不是同一個文件，雖然都是在海關辦理的。商檢是檢驗檢疫局對貨物進行檢驗、鑒定，對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。危包證就是為了證明產(chǎn)品的危險品包裝是符合國家要求正規(guī)出口的

判斷是否需要商檢，可以看貨物的兩個方面：

1貨物的HS編碼是否有海關監(jiān)管條件（監(jiān)管條件B）

2貨物品名是否在《2015版危化品目錄》里面（危險品特性分類鑒定報告上面會明確寫明貨物是否在目錄里面，另外也可以根據(jù)CAS號去查詢）