駿裕隆智能無感人臉翼閘,節(jié)能小區(qū)翼閘加工

駿裕隆智能無感人臉翼閘,節(jié)能小區(qū)翼閘加工

什么是翼閘？它的優(yōu)缺點有哪些 翼閘： 翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其阻攔體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，經(jīng)過彈性實現(xiàn)阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料(削減撞擊行人的損傷)。 機(jī)芯操控方式只要全自動式。形狀也只要橋式，行人檢測模塊功能較強。 【優(yōu)勢】 1、通行速度是一切閘機(jī)中快的; 2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間; 3、外觀形狀比較美觀，閘翼的材料比較豐富; 4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的構(gòu)成無障礙通道，進(jìn)步通行速度，易于行人疏散。 【缺點】 1、操控方式比較復(fù)雜，成本較高; 2、防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，假如用在室外必需加雨棚; 3、外觀形狀比較單一，可塑性不強; 4、受阻攔體形狀的約束，翼閘的耐抵觸性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯; 5、對廠商的技術(shù)要求比較高，假如規(guī)劃不好會大大下降產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身損傷的防夾能力。

翼閘在通行的進(jìn)程中,切不可尾跟著進(jìn)入翼閘機(jī)通道內(nèi).不要強行將翼閘板扮開,避免閘板夾傷人,前面人員現(xiàn)已過了中心點,后邊人員就能夠了(運用以前老款翼閘客戶要注意了,2020年是新款,老款翼閘必定要閘口關(guān)閘到位才能夠有用),有用會有箭頭指示同時閘口擺開,這么能夠迅速經(jīng)過,機(jī)器有報警或語音提示就不要隨意經(jīng)過.機(jī)器有毛病當(dāng)即通知管理部門進(jìn)行檢查,要進(jìn)行維護(hù). 持卡人在感應(yīng)區(qū),不要過高,避免感應(yīng)不到,也不要帖這感應(yīng)區(qū),準(zhǔn)確是右手持卡,和感應(yīng)區(qū)平行,離感應(yīng)區(qū)20-30mm為,聽到有"迪"的聲音證實現(xiàn)已成功. 翼閘機(jī)也是需求經(jīng)常去進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的.不要認(rèn)為它是的.定時進(jìn)行機(jī)箱的內(nèi)外部塵埃.(參照擺閘翼閘維護(hù)和處理方法),確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn). 駿裕隆智能安防科技產(chǎn)品中心

系統(tǒng)介紹 1、概述 翼閘擋閘是通道的控制設(shè)備。用于人員出、需要進(jìn)行控制的地方，如飯?zhí)谩①e館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭、校園、商務(wù)大廈等場所。翼閘的使用可以使有序的通過通道。 翼閘與IC卡讀寫器結(jié)合，便構(gòu)成智能翼閘；智能翼閘與計算機(jī)、門禁考勤收費管理軟件結(jié)合，構(gòu)成智能翼閘綜合管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)門禁、考勤、限流等功能,還有收費功能。 本翼閘管理系統(tǒng)是“一卡通”的一部分，設(shè)置于小區(qū)、廠房、大廈、飯?zhí)?、校園等通道處，可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。 2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 智能翼閘擋閘管理系統(tǒng)主要由計算機(jī)/打印機(jī)、智能讀卡部分、智能翼閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機(jī)與智能翼閘之間采用RS485總線結(jié)構(gòu)通訊，通訊距離可達(dá)1.2KM，單臺計算機(jī)可接多臺智能翼閘。翼閘通道門禁控制器也可采用TCP/IP的組信與采集數(shù)據(jù)，既可聯(lián)網(wǎng)運行，又可脫機(jī)運行。 3、通道翼閘系統(tǒng)優(yōu)勢 通道翼閘擋閘智能管理系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術(shù)，研制開發(fā)的智能系統(tǒng)，與其它系統(tǒng)相比較，其優(yōu)勢在于： (1) 智能卡：系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，大大提高了系統(tǒng)的實用性。 (2) 擴(kuò)容方便：計算機(jī)與智能翼閘采用RS485總線通訊，因此擴(kuò)容方便。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能翼閘數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能翼閘，軟件對新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。 (3) 脫機(jī)運行：智能翼閘不僅可與計算機(jī)連網(wǎng)運行，而且還可以脫機(jī)工作。智能翼閘根據(jù)系統(tǒng)下載的參數(shù)，自動判斷用戶卡是否有效，決定是否開閘，并把開閘記錄存于存儲器中。 (4) 可隨意配用智能讀卡部分，人過后通過紅外感應(yīng)復(fù)位； (5) 控制主辦帶有RS485通訊接口，可擴(kuò)展成通過軟件直接控制翼閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。 (6) 可擴(kuò)展計數(shù)功能，通過外接條屏顯示可方便管理量。 4、系統(tǒng)功能特點 方便快捷：讀卡進(jìn)出，一揮而就。用授權(quán)的IC卡，在智能翼閘讀寫器前一晃，即可完成翼閘開閘放行及收費記錄工作，讀卡無方向性，讀寫時間0.1秒，方便快捷。 安全保密：IC卡與IC卡讀寫器之間通信，采用三重認(rèn)證技術(shù)相互確認(rèn)，數(shù)碼技術(shù)、密鑰算法，授權(quán)發(fā)行，即IC卡僅能在本系統(tǒng)適用，安全保密。 可靠性：IC卡射頻感應(yīng)，穩(wěn)定可靠，自身具判斷、思考能力。 靈活性：系統(tǒng)可靈活設(shè)置進(jìn)出管制人員權(quán)限、時間段控制、持卡人的有效性及掛失、增加卡等功能。 多用性：通過授權(quán)，用戶卡可用于停車、考勤、門禁、巡更、消費等“一卡通”管理，輕松實現(xiàn)一卡多用。 簡單性：安裝容易、接線簡單，軟件全中文界面，操作方便。

翼閘在使用期間常見的故障有：安全保護(hù)裝置故障、實時報警系統(tǒng)故障、LED計數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障等。切記如果自己看完下面維修方法后還是不能有的解決把握，應(yīng)及時聯(lián)系門道佰分佰上門維修。 翼閘通過配置各種各樣不同的讀寫設(shè)備、安全保護(hù)裝置、實時報警系統(tǒng)、LED計數(shù)顯示與方向指示界面，共同協(xié)調(diào)翼閘智能通道系統(tǒng)的控制與管理。翼閘常見故障維修可以通過這樣的四個步驟。 翼閘常見故障解決方法 1、確定限位光電開關(guān)是否受強光照射(一般指在室外安裝調(diào)試)： 檢測方法：蓋上機(jī)箱蓋;翼閘故障檢查如有需要打開機(jī)箱或機(jī)心蓋，請用深顏色不透光物體遮住限位光電開關(guān)進(jìn)行調(diào)試!! 2、限位光電開關(guān)和連線都正常則主板損壞。 3、檢查限位光電開關(guān)與主板的連線是否連接可靠; 4、測試翼閘限位光電開關(guān)： (1)檢查零位、左開到位、翼閘故障檢查右開到位的限位光電開關(guān)是否供電!檢查4PIN線頭有無松動或接觸不良; (2)進(jìn)入調(diào)試菜單P00，翼閘故障檢查轉(zhuǎn)動制動軸帶動擋光片依次隔斷左開到位、零位和右開到位的限位光電開關(guān)的通光耦，隔斷光耦時指示燈應(yīng)變亮并輸出電壓為+12V，否則限位光電開關(guān)已損壞。

小區(qū)門禁系統(tǒng)翼閘常見故障及解決方法 1.不開門？ 解決方法： 1）確認(rèn)控制器是否設(shè)置雙向，長按右鍵3秒進(jìn)入控制板菜單，選擇“通行模式”，按“右鍵”進(jìn)入選擇“門閘模式”，選擇“雙向”； 2）拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左開閘端口或短接SW2 GND右開閘端口； 3）若短接開門，但不開門說明控制器未接收到門禁信號或線路松動； 4）時繼電器無跳動聲音說明該卡沒有權(quán)限或者門禁繼電器延時未設(shè)置0秒或1秒。 2.后指示燈與進(jìn)入方向相反，進(jìn)入通道感應(yīng)對紅外立即關(guān)閉？ 解決辦法：閘機(jī)進(jìn)出向開閘信號SW1 Gnd和SW2 Gnd端子調(diào)換 3.后，閘門打開但不關(guān)？ 原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后關(guān)門，這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對準(zhǔn)；2)中間紅外故障。 解決辦法： 1）如扳正紅外,或移動機(jī)箱使紅外對準(zhǔn)； 2）紅外扳正或者拆下兩個紅外靠近對齊無遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說明是紅外壞了需要更換。 4.斷電后閘門不自動打開？ 原因分析：1）電池邊上的端子未插上；2）蓄電池的電耗光了，里面是虛電實際未超過10V。 解決辦法： 1）控制器右下角紅色線接到電池12V正，黑色線或者藍(lán)色線接到電池負(fù)，斷電后閘門自動打開，保持通道暢通； 2）電池單用24V電源充電5分鐘，再接到線路板。 5.是否可以設(shè)置進(jìn)入，出來自由通行不需要。 解決辦法： 1）通過控制器菜單設(shè)置通行模式進(jìn)出自由； 2）操作方法：長按ENT激活菜單按鍵，選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“門閘模式”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“進(jìn)出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。 3）檢查驗證。 6.使用一段時間后指示燈常亮綠色箭頭。 原因分析：線路板指示燈信號輸出異?；蛑甘緹艄收稀?解決辦法：方法一：只給12v供電，IN1 IN2信號線拆掉（如下圖），亮紅叉，說明指示燈是好的，依然亮綠色箭頭說明指示燈壞了。 方法二：把其他閘機(jī)上好的指示燈換上，如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說明黑色盒子線路板需更換。 7.開閘一邊擋板不動動作？ 原因分析： 1）通常是聯(lián)機(jī)線接錯限位開關(guān)1和2順序不對； 2）線路板故障馬達(dá)無輸出；3）限位開關(guān)傳感器有故障；4）機(jī)芯尼龍輪有粉塵導(dǎo)致卡住。 解決辦法： 1）萬用表測量聯(lián)機(jī)線是否一一對應(yīng)并通暢； 2）重啟閘機(jī)的過程用萬用表測量黑色盒子M1 M2端口是否有電壓輸出，如無電壓輸出則需更換線路板內(nèi)部保險絲速融3A； 3）打開黑色盒子上蓋當(dāng)開門時PS1-1 PS2-1亮，關(guān)門時PS1-2 2-2亮； 4）清潔尼龍輪附著的塵泥限位開關(guān)往上移動一點。

翼閘機(jī)芯的功能特點：
　　1、具有讀卡記憶功能，用戶可自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；
　　2、具有自動復(fù)位功能，行人有效讀卡后在規(guī)定時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶此次通行的權(quán)限；
　　3、具有斷電自動開閘功能，以滿足消防通道的要求；
　　4、具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機(jī)實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；
　　5、邏輯判斷速通門模式，防尾隨，可分辯大小物體，在較大時不會發(fā)生誤報警及錯判；
　　聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；
　　6、可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作。
　　翼閘設(shè)備介紹：
　　1、ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達(dá)到客戶的個性化功能要求),
　　2、整機(jī)采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn)，
　　3、閘機(jī)高度一致 ;穩(wěn)定可靠.;停電時擋板自動處于打開狀態(tài);真正意義上的TCP/IP。