安徽淮南定制貨架平臺廠家

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倉儲貨架設(shè)計應(yīng)該考慮哪些因素？

任何一類貨架在制作之前都需要有專門的人員精心設(shè)計，因為每一類的貨架我們都要考慮到它的實用性、下面介紹一些有關(guān)倉儲貨架的設(shè)計：
倉儲貨架設(shè)計:
貨架設(shè)計依據(jù)主要體現(xiàn)在倉儲貨架方面，倉儲貨架的受力分析和計算是這一技術(shù)的重點。其設(shè)計依據(jù)主要從以下幾個方面出發(fā)：
1.受力活載荷：活載荷指擱置在倉儲貨架上的貨物和托盤的重量，還涉及屋面的雪（雨）載。
2.受力恒荷載：恒荷載指倉儲貨架本身結(jié)構(gòu)的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。
3.豎向沖擊荷載：指堆垛機(jī)存放貨物時產(chǎn)生的沖擊載荷。
4.風(fēng)載：是整體式立體倉庫受力計算的重點。一般而言，整體式立體倉庫的投資者是以合理有效利用空間出發(fā)的，所以整體式立體倉庫的高度較高，一般高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉庫在風(fēng)載作用下的安全性是一項重要的指標(biāo)。風(fēng)載對倉儲貨架立柱的影響的計算一般將通過鋼結(jié)構(gòu)受力計算軟件來完成，同時要采用系統(tǒng)受力仿真和理論計算進(jìn)行復(fù)核。
5.抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》執(zhí)行，一般取抗震裂度設(shè)防等級為7級。

倉儲貨架結(jié)構(gòu)應(yīng)按上列荷載效應(yīng)的最不利組合設(shè)計。在設(shè)計整體式立體倉庫的倉儲貨架結(jié)構(gòu)時，尤其注意下列兩種最不利的荷載的組合：風(fēng)載起作用時的全庫空載狀態(tài)下的受力；水平地震作用時全庫滿載下的受力。另外，對倉庫貨物分配狀態(tài)要充分給予考慮，即倉庫一側(cè)滿載，另一側(cè)空載狀態(tài)時，倉庫基礎(chǔ)的受力分析。

倉庫使用閣樓貨架平臺有什么優(yōu)勢呢？

閣樓貨架相信大家都是知道的，在很多的倉庫中都是得到了廣泛的使用，閣樓貨架的主要優(yōu)勢就是可以占空間少占地小，但是裝納東西多，也正如其名閣樓貨架。我們也可以在很多的生產(chǎn)性企業(yè)倉庫看到這種閣樓貨架的，其實也正是其優(yōu)越的優(yōu)勢才使得其能夠被廣泛的應(yīng)用和使用，那么這種閣樓貨架在倉庫中使用能夠體現(xiàn)出其哪些特點優(yōu)勢呢？
其實選用閣樓貨架優(yōu)勢很多：
首先閣樓貨架是全組合式結(jié)構(gòu)，立體感強(qiáng)，采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，品質(zhì)，承載，外觀都非常優(yōu)越，根據(jù)實際場地需要，靈活設(shè)計成二層或多層閣樓，適用于存放多品種少批量貨物，閣樓貨架的樓面平整，灰塵、雜物、小件不會掉入樓下，樓下照明布線也能做到隱秘美觀，廣泛應(yīng)用于汽車、電子、機(jī)械等行業(yè)。 根據(jù)實際場地和具體要求，可設(shè)計成多層樓層，通常2至3層，底層貨架可采用中型貨架、重型貨架等多種貨架，它不但是存儲貨物的系統(tǒng)，同時也是上層重量的支撐點，配有樓梯、護(hù)欄及電動升降平臺等輔助設(shè)施。
1、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。
2、閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，更好地利用倉儲空間。
3、閣樓貨架樓面鋪設(shè)貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強(qiáng)、整體性好、層載均勻、表面平整、易鎖定等特點。
4、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設(shè)計美觀，結(jié)構(gòu)大方，立體感強(qiáng)，材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，內(nèi)部品質(zhì)，承載性能，外觀都非常優(yōu)越，安裝、拆卸方便，可根據(jù)實地靈活設(shè)計。

中型貨架，屬于倉儲貨架的一種，擱板貨架類型。是按貨架的承載量來區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則中型貨架介于輕型貨架和重型貨架之間，故名中型貨架。通常貨架承載150kg/-800kg層（貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計算）
中型貨架是由立柱，橫梁，層板組裝而成的，獨立的一組有兩片立柱，這樣的貨架叫做主架。如果把幾組組裝成為一列，那么除了第一組需要兩片立柱外，其他的可以和它前面的一組共用一片立柱，這樣的貨架叫做副架。
中型貨架采用冷卻板Q235鋼((SPCC))和制造高品質(zhì)的。使用梁和柱的與插接件和把梁的框架形式。適用于人為理貨，
中型貨架通常情況下高不超過3米，并根據(jù)建設(shè)的多層架的貨架上。
中型貨架立柱的規(guī)格有：75 * 35*1.0-1.5mm，75*40*1.5mm 80*60*1.5-2.0mm 厚度不等多種立柱。
中型貨架橫梁采用冷軋P型，規(guī)格：保持60×40×1.0-1.5mm 80*50*1.0-1.5mm 50*110*1.5mm 等多種規(guī)格橫梁。
中型貨架層板的厚度有0.4-2mm 厚度不等多種規(guī)格。
1、全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。
2、立柱為裝配式結(jié)構(gòu)，橫梁與立柱之間采用鋼扣卡插連接，并設(shè)以安全匙鎖定，防止脫落。
3、貨架材料截面優(yōu)化，多種管材選擇，提高承截力。
4、立柱設(shè)有每75mm調(diào)節(jié)孔距，可根據(jù)貨物高低任意調(diào)節(jié)。
5、相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強(qiáng)連接，立柱底部與地面可配合地釘使用，提高安全及可靠性。
6、適合一般人手或堆高機(jī)放貨，并儲存量大的企業(yè)使用。
公司主要產(chǎn)品：輕型、中型、重型倉儲貨架，商超貨架，閣樓及倉儲鋼平臺，貫通式貨架，模具貨架，滾筒重力式貨架，流利條貨架，鋼制托盤，塑料托盤，木質(zhì)托盤，折疊堆垛托盤，塑料零件盒，塑料筐，貨架標(biāo)價簽，物流臺車，推車、揀料車及輔助倉儲配套設(shè)施和倉儲搬運設(shè)備。

倉庫貨架布局的消防安全標(biāo)準(zhǔn)

近年來，以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為目的，集裝卸、分揀、加工、包裝、儲存、配送等多種功能為一體，規(guī)模超大的貨架物流配送建筑不斷出現(xiàn)，這類建筑不同于功能較為單一的生產(chǎn)或倉儲建筑，現(xiàn)行消防技術(shù)規(guī)范尚缺乏對這類建筑的防火設(shè)計要求，急需補(bǔ)充完善的情況。為在《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中合理地確定相關(guān)防火要求，使之既滿足建設(shè)需要，又能保證其消防安全，公安部消防局正在組織各地消防總隊對本地區(qū)各類物流配送建筑情況進(jìn)行調(diào)研，并針對《建筑設(shè)計防火規(guī)范》起草單位（公安部天津消防研究所）提出的物流配送建筑防火設(shè)計要求，征求修改意見，以便為規(guī)范的進(jìn)一步修訂完善提供參考依據(jù)。

1.裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)與儲存區(qū)之間應(yīng)采取防火分隔措施，且裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)與儲存區(qū)的結(jié)構(gòu)受力體系應(yīng)相對獨立，確保發(fā)生火災(zāi)時不至于整體垮塌；裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016-2006表3.3.1中丙類廠房確定；儲存區(qū)的最大允許占地面積和防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》表3.3.2注4的規(guī)定確定。
2.物流配送中心建筑的耐火等級不應(yīng)低于二級。鋼結(jié)構(gòu)的貨架物流配送中心，應(yīng)采用鋼筋混凝土柱，或?qū)︿撝捎猛獍蠓阑鸩牧?，也可采用涂料和外包敷防火材料相結(jié)合的方式達(dá)到規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)耐火極限。
3.裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)和儲存區(qū)的安全出口數(shù)量和寬度、疏散距離、疏散樓梯等，應(yīng)分別滿足現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》丙類廠房和倉庫的有關(guān)規(guī)定。
4.裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)和儲存區(qū)宜分別按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置自動滅火系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)和排煙設(shè)施。
5.物流配送中心貨架建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，應(yīng)至少在一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度范圍內(nèi)布置消防撲救面，且應(yīng)在消防撲救面范圍內(nèi)設(shè)置直通室外的樓梯間或出入口，消防撲救面一側(cè)至少具有15～18m的能夠展開消防作業(yè)的開敞場地。
總之，貨架倉庫布局不僅應(yīng)該考慮規(guī)劃的合理性、高效性，充分利用倉庫空間，而且應(yīng)該考慮規(guī)劃的安全性，滿足相關(guān)部門的消防要求，合理分布消防設(shè)施。

重型貨架常使用什么托盤來存儲？

橫梁式貨架之所以被稱為橫梁式貨架，主要是因為產(chǎn)品放置在貨架上的橫梁上，作為一種普通的倉儲貨架類型，它們的存儲密度相對低，可以單位存儲的貨物較重。它們使用托盤作為主要的輔助存儲介質(zhì)，很多人把它們成為托盤式貨架。重型橫梁式貨架用什么托盤？這一般根據(jù)具體的貨物與具體的存儲屬性來決定。

由于貨架的“骨架”是的結(jié)構(gòu)，必須輔助以托盤這樣的輔助設(shè)備來進(jìn)行倉儲活動，這樣就便于進(jìn)行大批量的上架存儲需要。重型橫梁式貨架可以說是使用托盤比較典型的倉儲貨架類型了。一個個的托盤依次有序的放置開來，形成了一個個的貨位，這樣方便有序存儲，也更利于取貨分揀的操作。托盤按材質(zhì)可以分為木制托盤、塑料托盤、鋼制托盤等。按照外觀來看，可以分為平板托盤、柱式托盤、箱式托盤等。

在橫梁式貨架上，從最底層到最上層都可以使用托盤對貨物進(jìn)行單元打包上架。按照托盤的大小的不同，每組橫梁貨架可以依次存放2-3個托盤的貨位。從當(dāng)今看，對于木制托盤與塑料托盤的使用度較高，鋼制托盤其次。這大多因為木制、塑料制成的托盤在生產(chǎn)成本上相對小，成品的托盤就比鋼制托盤低廉，在很多的中小企業(yè)單位中，得以大量的使用。還有，由于木材、塑料等材質(zhì)本身對于鋼制的橫梁式貨架的磨損對小的很多，對于貨架的平時的維護(hù)也有好處。再者，由于木制托盤等生產(chǎn)簡單，專門的生產(chǎn)廠家較為多些，采購方便，價格低廉，受到眾多的中小企業(yè)的歡迎。

當(dāng)然，鋼制托盤也有著其他兩者沒有的特點。托盤材質(zhì)為特定鋼材，成品托盤都具備一般的托盤的功能，它們有著與其他托盤相比更結(jié)實耐用的特質(zhì)。對于不利外界環(huán)境，如水、污染物等的侵襲，有著很強(qiáng)的適應(yīng)排除的能力。在橫梁式貨架中，鋼制托盤對于化工產(chǎn)品、質(zhì)量密實、有一定存儲環(huán)境要求的產(chǎn)品，有著很多的使用概率。很多的倉儲貨架生產(chǎn)廠家同時也定制鋼制托盤，這大多因為材質(zhì)的相關(guān)性，也可以作為倉儲貨架的配套設(shè)施來銷售，這樣既方便采購需求，也擴(kuò)大了銷售業(yè)務(wù)的范圍。

什么是隔板式貨架？
擱板式貨架：擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結(jié)構(gòu)，層間距均勻可調(diào)，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設(shè)置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕型、中型、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。
(1)輕型擱板式貨架：單元貨架每層載重量不大于200kg，總承載一般不大于2000kg。單元貨架跨度通常不大于2m，深度不大于1m(多為0.6m以內(nèi))，高度一般在3m以內(nèi)，常見的為角鋼式立柱貨架結(jié)構(gòu)，外觀輕巧、漂亮，主要適用于存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用于電子、輕工、文教等行業(yè)。
(2)中型擱板式貨架：單元貨架每層載重量一般在200~800 kg之間，總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度通常不大于2.6m，深度不大于1m，高度一般在3m以內(nèi)。如果單元貨架跨度在2m以內(nèi)，層載在500kg以內(nèi)，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調(diào)余地更大，更穩(wěn)固、漂亮，與環(huán)境的協(xié)調(diào)性更好，更適于一些潔凈度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則工業(yè)化特點強(qiáng)一些，較適用于存放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。中型擱板式貨架應(yīng)用廣泛，適用于各行各業(yè)。
(3)重型擱板式貨架：單元貨架每層載重通常在500~1500kg之間，單元貨架跨度一般在3m以內(nèi)，深度在1.2m以內(nèi)，高度不限，且通常是與重型托盤式貨架相結(jié)合、相并存，下面幾層為擱板式，人工存取作業(yè)，高度在2m以上的部分通常為托盤式貨架，使用叉車進(jìn)行存取作業(yè)。主要用于一些既需要整托存取，又要零存零取的情況，在大型倉儲式超市和物流中心較為多見。