物流趨勢互聯(lián)網(wǎng) 物流助力多式聯(lián)運(yùn)
————認(rèn)證資質(zhì)————
- 個(gè)人未認(rèn)證
- 企業(yè)未認(rèn)證
- 微信未認(rèn)證
- 手機(jī)已認(rèn)證
線上溝通
與商家溝通核實(shí)商家資質(zhì)
線下服務(wù)
核實(shí)商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務(wù)售后
有保障期的服務(wù)請與商家確定保障實(shí)效
| 類別 | 空車配貨 | 詳細(xì)地址 | 中山東路街道-石家莊市高新區(qū)黃河大道136號 |
物流趨勢互聯(lián)網(wǎng) 物流助力多式聯(lián)運(yùn)
?中國世界第二大經(jīng)濟(jì)體，同時(shí)也是全球交通為發(fā)達(dá)的國家之一。這里擁有世界大的高速公路網(wǎng)絡(luò)，每天承擔(dān)著8000萬噸貨物的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。全球大的高速鐵路網(wǎng)，讓數(shù)百座城市緊密連接在一起。227個(gè)機(jī)場，編織起了一個(gè)龐大的空中運(yùn)輸系統(tǒng)，在中國的海岸線上，全球前十的港口就有7個(gè)。
激動(dòng)之余小編算出了四種運(yùn)輸途徑：
鐵路、航空、水運(yùn)、公路
鐵路：適合干線運(yùn)輸，在日益增大的環(huán)保壓力面前，環(huán)保優(yōu)勢突出
航空：快速省時(shí)
水運(yùn)：適合運(yùn)輸超大和重型貨物
公路：“門”到“門”運(yùn)輸，靈活
從上面的優(yōu)勢分析，小編清晰地看到了四種途徑的互補(bǔ)關(guān)系，而公路運(yùn)輸唯一與其它三種運(yùn)輸統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)生交集，并且通過公路運(yùn)輸才能把貨物終送達(dá)客戶手中，公路運(yùn)輸重要性不言而喻。
小編眼拙，都能把這紛擾物流看得清清楚楚 明明白白 真真切切，國家肯定比小編看得更明明白兒白兒der。
這不，多式聯(lián)運(yùn)已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。各方企業(yè)積極開展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，形成了海鐵、公鐵、陸空等多種聯(lián)運(yùn)模式，發(fā)展了以集裝箱多式聯(lián)運(yùn)為主，兼顧商品車、冷鏈專業(yè)多式聯(lián)運(yùn)等服務(wù)。
與此同時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)信息化智能化需求不斷提升，而互聯(lián)網(wǎng)+物流恰恰可以滿足它的需求，助力多式聯(lián)運(yùn)，互聯(lián)網(wǎng)+物流可以全面對接鐵路、航空、水運(yùn)、公路，通過互聯(lián)網(wǎng)打通四大途徑信息流，信息全程可視、對稱分享，讓貨物實(shí)時(shí)可見，加快推進(jìn)公路貨車與鐵路、航空、港口、物流園區(qū)、倉儲設(shè)施、配送網(wǎng)點(diǎn)等信息互聯(lián)，促進(jìn)人員、貨源、車源等信息高效匹配，有效降低貨車空駛率，提高配送效率。
?
2）確認(rèn)收貨前請仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3）該信息由排行8用戶自行發(fā)布，其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)，排行8僅引用以供用戶參考，詳情請閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>