150Bar氣壓試驗(yàn)用高壓空氣壓縮機(jī)

冷卻方式	風(fēng)冷	出氣壓力	10bar-450bar
壓縮介質(zhì)	空氣	噪聲	u003c 73dB(A)
工作原理	空氣壓縮	應(yīng)用領(lǐng)域	消防、潛水、煤礦、化工、石油
氣量	100-800L/min	潤(rùn)滑方式	飛濺式
聯(lián)系人	孫女士	過(guò)濾系統(tǒng)	自帶過(guò)濾系統(tǒng)

150Bar氣壓試驗(yàn)用高壓空氣壓縮機(jī)

我公司位于河北省會(huì)石家莊、交利、物流發(fā)達(dá)。我公司批發(fā)開山牌空氣壓縮機(jī)、螺桿空壓機(jī)、活塞空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、噴砂罐、噴砂、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、開山空氣壓縮機(jī)螺桿油、愷撒螺桿空壓機(jī)、愷撒空氣壓縮機(jī)冷卻液、喬克電子排水閥、移動(dòng)空壓機(jī)等相關(guān)配件。
河北開山螺桿空壓機(jī)

★人性化的人機(jī)界面顯示控制系統(tǒng)·操作特別方便，簡(jiǎn)單·運(yùn)行狀態(tài)一目了然·能在無(wú)人值守的情況下為您工作·非正常因素一旦出現(xiàn)，中文提示維護(hù)或檢修·留有備用輸出接口，可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組連鎖控制及遠(yuǎn)程診斷控制

★開山螺桿空壓機(jī)內(nèi)置油分系統(tǒng)：采用內(nèi)置油分設(shè)計(jì)，確保了油氣分離效果，降低了油耗，產(chǎn)品品質(zhì)從一開始的設(shè)計(jì)就有了充分的保障

★河北螺桿空壓機(jī)開山進(jìn)氣控制閥·ON/OFF控制方式·帶止回閥防噴油設(shè)計(jì)

★新一代低耗電動(dòng)機(jī)·啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大·絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54·SKF軸承，噪聲低，壽命長(zhǎng)·具加油裝置，不停機(jī)也可加油
開山永磁變頻螺桿空壓機(jī)和普通螺桿空壓機(jī)的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：

1、從機(jī)器的使用壽命角度，永磁變頻螺桿空壓機(jī)更好。由于采用變頻器驅(qū)動(dòng)，因此，空壓機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候，采用的是軟啟動(dòng)，對(duì)電機(jī)有一定的保護(hù)作用，減少燒電機(jī)的可能性。

2、從零件角度看，永磁變頻螺桿空壓機(jī)采用稀土永磁電機(jī)，以及變頻器電機(jī)，這兩個(gè)部件對(duì)于空壓機(jī)的節(jié)能都有很大的幫助。

3、從維修成本角度看，永磁電機(jī)無(wú)需軸承，不用添加潤(rùn)滑脂，消除了故障點(diǎn)，降低保養(yǎng)成本。

4、永磁變頻螺桿空壓機(jī)是主機(jī)和電機(jī)連在一起的，一體軸式，再加上永磁電機(jī)，所以省電可以達(dá)到30%。主機(jī)的主要作用就是壓縮空氣。

開山空壓機(jī)運(yùn)行成本經(jīng)濟(jì)
系統(tǒng)采用0-的排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，河北開山空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，空車過(guò)久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)，恢復(fù)重車。節(jié)能效果優(yōu)。
良好的環(huán)境適應(yīng)性
超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，特別適用于高溫、高濕環(huán)境。優(yōu)良的隔振技術(shù)和降噪措施，使愷撒螺桿空壓機(jī)的安裝無(wú)須的基礎(chǔ)，只要留出小的通風(fēng)和維護(hù)空間，就能安置好您的壓縮機(jī)。
可靠的原裝進(jìn)口主機(jī)
采用SKK噴油雙螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)頭。
SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
采用源于英國(guó)技術(shù)的一代SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子專利型線，其結(jié)構(gòu)為雙邊非對(duì)稱的陽(yáng)轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子，其型線組成曲線全部為圓弧及其包絡(luò)線，齒數(shù)比的確定充分考慮了不同功率段的不同要求，小功率（≤45KW）機(jī)型為4：5，大功率（≥55KW）為5：6。本專利轉(zhuǎn)子與現(xiàn)有其他轉(zhuǎn)子相比，有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：
一、 完全實(shí)現(xiàn)“曲面對(duì)曲面”嚙合，從而有助于形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜，降低通過(guò)接觸帶的橫向泄漏，提高壓縮機(jī)效率；以及改善轉(zhuǎn)子的加工、檢驗(yàn)性能。
二、 采用“大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速”的設(shè)計(jì)思路，轉(zhuǎn)速比其他低30～50%，可以降低噪聲和振動(dòng)，降低排氣溫度，提高轉(zhuǎn)子剛性，延長(zhǎng)使用壽命，減小對(duì)雜質(zhì)和油碳化物敏感性。
三、 功率范圍4~355KW，其中18.5~250KW均為不帶齒輪箱直聯(lián)，200KW和250KW更為4極電機(jī)直聯(lián)，轉(zhuǎn)速低至1480轉(zhuǎn)/分。
四、 全面符合甚至超越GB19153－2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

300bar空壓機(jī)工作原理是由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，每對(duì)轉(zhuǎn)子互相反向旋轉(zhuǎn)，達(dá)到壓縮空氣的效果?？諝鈩t沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式300bar空氣壓縮機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程。

300bar空氣壓縮機(jī),300bar空壓機(jī)

300bar空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)是：

操作簡(jiǎn)便

300bar空壓機(jī)自動(dòng)化程度高，對(duì)操作者要求不高，易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作和無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

運(yùn)行可靠

300bar空壓機(jī)零部件少，維護(hù)簡(jiǎn)單，沒(méi)有易損部件，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長(zhǎng)。

適用性強(qiáng)

300bar空壓機(jī)是強(qiáng) 制輸氣，因此容積流量不受排氣壓力影響，能夠適用各種不同的工況，并保持高效運(yùn)行。

動(dòng)平衡好

300bar空氣壓縮機(jī)無(wú)不平衡慣性力，設(shè)備高速運(yùn)行平穩(wěn)，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)要求不高。

隨著300bar空壓機(jī)在工業(yè)、礦業(yè)、醫(yī)療業(yè)甚至農(nóng)業(yè)都有日趨廣泛的用途，尤其在工業(yè)領(lǐng)域300bar空壓機(jī)的耗電量列居第一，絕大部分的300bar空壓機(jī)都使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，空氣經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后，進(jìn)入壓縮機(jī)把空氣壓縮，壓縮空氣經(jīng)過(guò)油氣分離輸出。300bar空壓機(jī)只要處于工作狀態(tài)，電機(jī)處于額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，由進(jìn)氣閥開度的大小來(lái)調(diào)節(jié)300bar空壓機(jī)的輸出空氣流量大小。即使在卸載時(shí)也以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，就產(chǎn)生了無(wú)功能耗。因此上海國(guó)廈空氣壓縮機(jī)有限公司廠采取多種措施調(diào)節(jié)壓縮機(jī)出力，使電動(dòng)機(jī)始終工作在恰當(dāng)負(fù)荷而節(jié)約能源。

300Bar空壓機(jī)的安全檢查在生產(chǎn)和制造過(guò)程中尤為重要。它與機(jī)器未來(lái)的使用密切相關(guān)，許多企業(yè)并不重視這個(gè)問(wèn)題。因此，用戶在使用過(guò)程中存在各種問(wèn)題，如維護(hù)、安全事故等。大多數(shù)原因可能是安全檢查不合格或不合格。

300Bar空氣壓縮機(jī),300Bar空壓機(jī)

對(duì)于300Bar空氣壓縮機(jī)，在組裝前需要檢查精密部件。檢查合格后，可退回的部件將返回工廠，不能退回的部件將被處理掉。每個(gè)細(xì)長(zhǎng)部件組裝后，將進(jìn)行一次或多次檢查，以確保機(jī)器的質(zhì)量。機(jī)器完全組裝后，應(yīng)進(jìn)行大檢查，看各部件是否正常運(yùn)行。每次安全檢查都應(yīng)嚴(yán)格、細(xì)致，不得有遺漏任務(wù)。300Bar空壓機(jī)的安全檢查應(yīng)盡可能發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，以確保機(jī)器的安全運(yùn)行。

一般來(lái)說(shuō)，如果300Bar空氣壓縮機(jī)溫度過(guò)高，需要檢查幾點(diǎn)：

1.檢查恒溫閥是否正常；

2.檢查機(jī)油濾清器是否堵塞；

3.檢查電腦版本是否有錯(cuò)誤；

4.檢查風(fēng)機(jī)排風(fēng)量；

5.檢查散熱器是否堵塞；

6.檢查主機(jī)摩擦發(fā)熱時(shí)是否有異常噪音；

7.檢查溫度傳感器是否感應(yīng)正常；

8.檢查恒溫閥是否正常。

如何處理300Bar空氣壓縮機(jī)的高溫？

排氣溫度過(guò)高：檢查油冷卻器和后冷卻器是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；檢查環(huán)境是否影響機(jī)組的進(jìn)入。排氣是否有影響。如果是這樣，排除外部因素的影響。確保設(shè)備通風(fēng)良好，檢查溫度控制閥是否損壞，潤(rùn)滑油是否清潔，油位是否正常，必要時(shí)補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油，必要時(shí)檢查電磁線圈和電磁閥膜是否損壞，必要時(shí)修理。

更換；檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過(guò)大，更換濾油器濾芯，檢查風(fēng)扇是否正常旋轉(zhuǎn)，排氣口是否堵塞，檢查排氣壓力是否超過(guò)規(guī)定值，調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力。

許多用戶在購(gòu)買機(jī)器后經(jīng)常會(huì)有一個(gè)問(wèn)題，為什么他們的實(shí)際測(cè)量比銘牌上的功率要高得多，是150bar空氣壓縮機(jī)賣家的數(shù)據(jù)不真實(shí)嗎？事實(shí)上，高功率涉及到許多問(wèn)題，其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)是機(jī)器排氣量的理論數(shù)據(jù)與實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)不一致。



150Bar空壓機(jī),150Bar空氣壓縮機(jī)



螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的理論排氣量取決于齒間容積、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速。齒間容積由轉(zhuǎn)子的幾何尺寸決定。150bar空壓機(jī)實(shí)際排氣量小于理論排氣量的可能原因如下。

泄漏

轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子與外殼之間不接觸，保持一定的間隙，從而產(chǎn)生氣體泄漏。當(dāng)壓力升高的氣體通過(guò)間隙泄漏到吸氣管道和吸氣嚙齒動(dòng)物槽時(shí)，排氣量就會(huì)減少。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂上制作密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面處理有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量會(huì)增加，排氣量也會(huì)減少。

吸氣狀態(tài)

螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)為體積壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高或吸氣管阻力過(guò)大降低吸入壓力時(shí)，氣體密度降低，氣體質(zhì)量排氣量相應(yīng)降低。

冷卻效果

氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。因此，在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)被轉(zhuǎn)子和外殼的加熱膨脹，從而相應(yīng)地減少吸氣量。螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的一些轉(zhuǎn)子采用油冷卻，外殼采用水冷卻，其目的之一是降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度升高，排氣量減少。

速度

螺桿式壓縮機(jī)的排氣量與速度成正比。速度通常會(huì)隨著電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。當(dāng)電壓降低（異步電機(jī)）或頻率降低時(shí)，速度會(huì)降低，氣體量也會(huì)降低。

以上是150bar空壓機(jī)排氣變化的一些基本原因。希望能給用戶一些參考，根據(jù)自己的工作條件調(diào)整機(jī)器，做好保養(yǎng)，盡可能達(dá)到銘牌比功率。

為了使15mpa空壓機(jī)正常可靠運(yùn)行，德曼15mpa空壓機(jī)售后人員將定期維護(hù)15mpa空壓機(jī)，如定期更換油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、油氣分離過(guò)濾器等。今天，我們將討論15mpa空壓機(jī)的油氣分離過(guò)濾器，這是決定15mpa空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。



15mpa空壓機(jī)



從15mpa空壓機(jī)頭部的壓縮空氣含有大大小小的油滴。在油氣分離器罐中，大油滴容易分離，直徑小于1μm的懸浮油顆粒需要通過(guò)油氣分離濾芯的微米玻璃纖維濾層過(guò)濾。

油顆粒通過(guò)過(guò)濾材料的擴(kuò)散，直接被過(guò)濾材料攔截，加上慣性碰撞凝結(jié)機(jī)制，使壓縮空氣中的懸浮油顆粒迅速凝結(jié)成大油滴，在油芯底部的重力作用下，最終通過(guò)底部回油管進(jìn)口回油系統(tǒng)，從而排出更純凈的壓縮空氣。

當(dāng)15mpa空壓機(jī)中的固體顆粒通過(guò)油氣分離器時(shí)，它們會(huì)留在過(guò)濾層中，導(dǎo)致油芯壓差增加。每臺(tái)德曼15mpa空壓機(jī)都配備了油芯壓差發(fā)電機(jī)。當(dāng)壓差發(fā)電機(jī)移動(dòng)時(shí)，必須更換濾芯，否則會(huì)影響15mpa空壓機(jī)的使用壽命，增加運(yùn)行成本。

空壓機(jī)常用的油氣分離濾芯有內(nèi)置油氣分離器和外置油氣分離器兩種。不同型號(hào)的15mpa空壓機(jī)使用不同的油氣分離濾芯。