為什么坐飛機(jī)要經(jīng)經(jīng)過嚴(yán)格的X光安檢機(jī)安檢 機(jī)場安檢是我們乘坐飛機(jī)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié).需要經(jīng)過、安檢門、手持金屬探測器、危險液體探測儀以及人工的檢查.我們經(jīng)常需要提前1-2個小時來到機(jī)場,為了避免因為安檢排隊的人過多而錯過飛機(jī).那么為什么乘坐飛機(jī)需要安檢呢?機(jī)

駿裕隆智能廣告門主要采用自動化控制系統(tǒng)，數(shù)字芯片技術(shù)，具備電機(jī)減速無調(diào)節(jié)，快走慢停，燈光無調(diào)節(jié)等功能，保證門體運(yùn)行的穩(wěn)定性。無論是自動型還是手動型，均可搭配門禁控制系統(tǒng)使用，對進(jìn)出人員身份管控，安全性強(qiáng)。同時也可遠(yuǎn)距離遙控開關(guān)。 廣告門鋼板齒輪組減速，可

來訪者進(jìn)入小區(qū)單元門口前，通過門口主機(jī)呼叫住戶，門口主機(jī)有夜間自動照明裝置，在黑夜的情況下也能進(jìn)行正常的操作。住戶室內(nèi)分機(jī)振鈴，同時住戶室內(nèi)分機(jī)上可顯示來訪者圖像，生活中，可視門鈴作為便捷的實用產(chǎn)品，從九十年代末至今，主要應(yīng)用在商品住宅樓，規(guī)模迅速發(fā)展，

小區(qū)閘機(jī)的種類多樣，小區(qū)閘機(jī)的種類和優(yōu)點是什么呢？如果在小區(qū)的出使用的話， 在小區(qū)閘機(jī)大多是擺閘、翼閘、三輥閘這三種。 可以根據(jù)自己的小區(qū)特征選擇。 主要是讓行人和電動車有小區(qū)閘機(jī)控制進(jìn)出，其他汽車走車行通道，實現(xiàn)人車分流， 駿裕隆智能閘機(jī)具有防水防漏功能，

機(jī)場已經(jīng)在使用生物識別技術(shù) 生物識別技術(shù)提供各種選擇，通常分為行為或生理類別。行為生物識別技術(shù)可以衡量一個人如何走路、說話、簽署簽名或在鍵盤上打字。更常用的生理測量包括對人的指紋、面部結(jié)構(gòu)和虹膜（瞳孔周圍的彩色環(huán)）的掃描。 計劃制定一個通用標(biāo)準(zhǔn)，以通過物理

由于3000型數(shù)碼機(jī)容量為9998戶分機(jī)（可擴(kuò)展），適用于多層或高層樓宇系統(tǒng)?。而且可以用1根網(wǎng)線來代替六芯線。每一個住戶可以有多個內(nèi)線分機(jī)。不同的房間可通過相應(yīng)的室內(nèi)分機(jī)實現(xiàn)通話、對講、顯示、監(jiān)視的功能。適配HL3000型TCPIP系統(tǒng)。來訪者進(jìn)入小區(qū)單元門口前，通過門口

現(xiàn)場故障：高層分機(jī)不能開鎖，或者振鈴后不能提機(jī)按下“開鎖“鍵才可進(jìn)行通話 故障判斷解決：線徑細(xì)，檢查樓層高度是否符合配線要求。辦法是將三主線 “S 5 G”線徑加粗。現(xiàn)場故障：主機(jī)呼叫分機(jī)接通后，有嘯叫聲 故障判斷解決：調(diào)節(jié)主機(jī)板上電位器。②調(diào)節(jié)分機(jī)音量。③主機(jī)咪頭

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鄭州停車位劃線施工 停車場車位劃線施工，工廠在鄭州經(jīng)營多年，專注道路交通安全設(shè)施產(chǎn)品生產(chǎn)制作，有施工安裝團(tuán)隊，常年承接道路停車位劃線施工，地下車庫停車場車位標(biāo)線施工，環(huán)氧地坪施工，安裝道路交通標(biāo)志牌，地下車庫指示牌及車庫安全設(shè)施產(chǎn)品。 車位標(biāo)線使用道

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?通過網(wǎng)口Web UI或串口進(jìn)行設(shè)備配置及工作狀態(tài)查看。 低功耗，視頻發(fā)射端平均功耗小于20W，視頻接收端平均功耗小于15W。 工作頻率：806～826MHz，1420-1530MHz可選 調(diào)制模式 TDD-OFMD 射頻功率 37dBm接口 RS232*1，網(wǎng)絡(luò)（T+,T-,R+,R-）*1,RJ45*1,TTL*1,SBUS*1 電源 DC24-

D937LA-55是一款點對點及點對多點寬帶及透明數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，采用 OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交頻分復(fù)用） MIMO（Multi-Input & Multi-Output，多輸入多輸出）、SDR（Software Defined Radio，軟件無線電）等技術(shù)，功能特點： 多業(yè)務(wù)接口：1路SBUS

支持多帶寬分配（3/5/10/20MHz）。扁平化系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，提高了系統(tǒng)傳輸能力有效減少了系統(tǒng)延時，具備數(shù)據(jù)吞吐量大、傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾性強(qiáng)的特點。功能特點： 多業(yè)務(wù)接口：1路SBUS，1路RS232串口、1路TTL，2路以太網(wǎng)口 頻段內(nèi)自動跳頻 頻段掃描避開干擾 ?可組播、廣播?？?/div>

支持中心，子節(jié)點或自主選擇中心節(jié)點。支持子節(jié)點通過中心節(jié)點進(jìn)行中轉(zhuǎn)傳輸。 組網(wǎng)方式：點對點、點對多點星型組網(wǎng)、Mesh組網(wǎng)(定制)。功耗 22W 尺寸規(guī)格 103.4*61.4*22 mm 重量 142g 設(shè)備可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離雙向無線數(shù)據(jù)通信，可以點對點雙向通信，也可以點對多點星型組網(wǎng)方式雙向

支持多帶寬分配（3/5/10/20MHz）。扁平化系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，提高了系統(tǒng)傳輸能力有效減少了系統(tǒng)延時，具備數(shù)據(jù)吞吐量大、傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾性強(qiáng)的特點。?可組播、廣播?？芍С?6個子節(jié)點組成點對多點通信，即星形組網(wǎng) ?實時檢測接收電平狀態(tài)/天線校對 ?實時掃描站點頻段及信道偵

系統(tǒng)自動適配QPSK/QAM16/QAM64調(diào)制方式。 3/5/10/20MHz無線帶寬，所有節(jié)點共享工作帶寬，系統(tǒng)共享速率30Mbps。 功耗 22W 尺寸規(guī)格 103.4*61.4*22 mm 重量 142g 設(shè)備可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離雙向無線數(shù)據(jù)通信，可以點對點雙向通信，也可以點對多點星型組網(wǎng)方式雙向通信。在點對多點通信

MIMO（Multi-Input & Multi-Output，多輸入多輸出）、SDR（Software Defined Radio，軟件無線電）等技術(shù)，信道帶寬 3/5/10/20MHz 傳輸方式 全雙工 傳輸距離 空對地50公里 射頻接口 SMA*2接口 RS232*1，網(wǎng)絡(luò)（T+,T-,R+,R-）*1,RJ45*1,TTL*1,SBUS*1 電源 DC24-25V

D937LA-55是一款點對點及點對多點寬帶及透明數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，采用 OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交頻分復(fù)用） 支持中心，子節(jié)點或自主選擇中心節(jié)點。支持子節(jié)點通過中心節(jié)點進(jìn)行中轉(zhuǎn)傳輸。 組網(wǎng)方式：點對點、點對多點星型組網(wǎng)、Mesh組網(wǎng)(定制)。?可