三亞不干膠印刷工廠,源頭工廠供貨穩(wěn)定

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三亞不干膠印刷工廠,源頭工廠供貨穩(wěn)定

輪胎標(biāo)簽-硫化標(biāo)簽
砹石-硫化標(biāo)簽，能和輪胎同步硫化，永不脫落不變形，不變色，能防水，耐酸、耐堿、耐鹽、耐大多數(shù)石油油潰、及低脂肪洛劑，耐磨損，耐高低溫。

輪胎標(biāo)簽-硫化標(biāo)簽產(chǎn)品介紹：

硫化標(biāo)簽主要應(yīng)用于汽車輪胎標(biāo)簽，硫化標(biāo)簽的優(yōu)勢是耐酸、耐堿、耐鹽、耐大多數(shù)石油油漬、及低脂肪溶劑，耐磨損，耐高低溫。砹石經(jīng)過特殊處理的硫化標(biāo)簽?zāi)芎洼喬ネ搅蚧?，耐高低溫，操作溫度達(dá)到200℃ ，硫化后的標(biāo)簽?zāi)芎洼喬コ蔀橐惑w，和輪胎整個(gè)生命周期保持一致。

輪胎標(biāo)簽-硫化標(biāo)簽優(yōu)點(diǎn)：

1、面材為鍍鋁聚酯材料，防水、抗油、抗化學(xué)品；

2、背膠具有極高的流動(dòng)性和粘性，能和輪胎表面充分接觸以更好的發(fā)揮粘性；

3、硫化后不變形，不變色，能防水，耐酸、耐堿、耐鹽、耐大多數(shù)石油油漬、及低脂肪溶劑，耐磨損，耐高低溫。

耐磨標(biāo)簽-耐摩擦標(biāo)簽產(chǎn)品介紹：

耐摩擦標(biāo)簽是一種耐摩擦、抗刮、材質(zhì)較硬的高分子材料，具有硬脆性、撕不破、防水、防堿、防酸等特性，能夠滿足耐摩擦防刮的要求。耐摩擦標(biāo)簽可根據(jù)不同氣候、被貼物、不同用途環(huán)境選擇膠粘劑和底紙，確保產(chǎn)品使用效果。

砹石耐磨標(biāo)簽，打印后抗油污，抗摩擦，優(yōu)異的耐久性、耐潮溫和耐候性，對于各種低表面能、高表面能及粗糙表面、粉未噴涂表面都具有優(yōu)異的貼服性能，汽車內(nèi)部的惡劣環(huán)境和各種工業(yè)溶劑下也中適用。于對品牌標(biāo)識(shí)的持久性，清晰性都有了良好的保障。

耐油污標(biāo)簽-耐油污不干膠標(biāo)簽-砹石特種標(biāo)簽

在化工、電子、汽車零部件等行業(yè)，經(jīng)常會(huì)遇到一些油污產(chǎn)品需要貼標(biāo)簽，可以貼在表面油污產(chǎn)品上的標(biāo)簽是耐油污標(biāo)簽。


例如，汽車零部件行業(yè)貼在泵、閥門和發(fā)電機(jī)上的標(biāo)簽、化工行業(yè)的潤滑油標(biāo)簽和油漆桶標(biāo)簽都是耐油標(biāo)簽。這種耐油標(biāo)簽具有良好的耐油性和耐溶劑性ROHS、SGS 、 UL等標(biāo)準(zhǔn)。

目前市場上的耐油污標(biāo)簽分為耐油污標(biāo)簽和耐油污雙面膠標(biāo)簽兩類。以下砹石中國分別介紹這兩種耐油污標(biāo)簽。

耐油污標(biāo)簽：由于粘合劑表面有油，對表面材料和粘合劑的要求很高。耐油污標(biāo)簽面材為白色PP合成紙，合成紙具有良好的耐油性，表面厚度為56倍、 65倍、75倍等。粘合劑丙烯酸膠（亞力克油膠），一般為溶劑型強(qiáng)粘輪胎膠。離型紙很常見80G格拉辛底紙。零件的表面在加工過程中已經(jīng)有油污，將來也會(huì)在油污環(huán)境中使用，因此可以使用這種耐油污標(biāo)簽。


耐油污雙面膠標(biāo)簽：這個(gè)比較麻煩，而且成本比較高，一般廠家可不會(huì)告訴客戶，砹石中國作為標(biāo)簽行業(yè)的活雷鋒，今天就偷偷告訴大家。它是標(biāo)簽加工廠從雙面膠原材料廠購進(jìn)耐油污的雙面膠之后，將雙面膠的一面重新覆面材加工而成的。比如：采購的是雙面膠有兩面離型紙的，標(biāo)簽加工廠需要把其中一面的離型紙撕掉重新貼上耐油污的PP 合成紙的面料。如果采購的雙面膠是單面離型紙，雙面膠展開后可以直接覆蓋 PP合成紙面材料。如果零件表面在加工過程中沒有油污，但將來會(huì)在油污環(huán)境中使用，可以使用這種超高粘度PET基材雙面膠標(biāo)簽。